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智能道閘的幾種防砸車技術(shù)

2018-11-21

車輛在停車場(chǎng)出入口被砸的現(xiàn)象現(xiàn)已屢見不鮮,作為停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家也會(huì)常常接到這樣的客戶反饋,不管是技能或許辦理上的原因,出現(xiàn)這樣牽扯不清的問(wèn)題,這使得人們對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全越來(lái)越注重。針對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技能咱們能夠簡(jiǎn)略總結(jié)為以下幾種:

今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)自動(dòng)擋車器在市面上比較常用的四種防砸技術(shù)。


一、	地感防砸技術(shù)(常用,不能防砸人) 停車場(chǎng)系統(tǒng)配有地感,當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài),只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性,如果地感受到干擾,就有可能會(huì)失靈,而且地感只能檢測(cè)車輛,不具備防砸人的功能。這也是市面上常用的一種方法,一般的停車場(chǎng)都會(huì)安裝地感檢測(cè)來(lái)防止出現(xiàn)砸車、砸人現(xiàn)象。
二、	壓力波防砸(遇阻防砸)
壓力波防砸也叫遇阻防砸,顧名思義就是感受到壓力后道閘彈回。主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車輛或者行人(注:接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。這一防砸技術(shù)的安全系數(shù)較高,目前的應(yīng)用也不是太廣。
三、  紅外線防砸(受天氣影響)
這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置,在道閘桿下落過(guò)程中,如果有車輛駛?cè)耄t外線受阻,道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起,反應(yīng)比較迅速。不過(guò)紅外線的對(duì)射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾,比較適用于地下停車場(chǎng)。
四、  數(shù)字防砸(成本高)
這種技術(shù)安全性比較高,當(dāng)然成本也比較高,數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測(cè)技術(shù),無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置,實(shí)時(shí)精確采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行,一旦運(yùn)行過(guò)程中受阻,閘桿將迅速升起。這種技術(shù)安全性較高,不過(guò)其成本自然也比較高,所以這種技術(shù)應(yīng)用不是很廣,在市面上也不常見。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)介紹: 紅外防砸技能,這種方法的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)裝置紅外線對(duì)射裝置,在道閘桿下落過(guò)程中,當(dāng)有車輛駛?cè)霑r(shí),紅外線收到阻力效果,道閘桿就會(huì)主動(dòng)升起,反響比較敏捷,可是紅外線的對(duì)射規(guī)模小,并且可能會(huì)遭到雨雪天氣的攪擾,運(yùn)用規(guī)模有限。 停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)介紹最后: 就是數(shù)字防砸技能,這種技能比較其他幾種防砸技能,安全性較高,當(dāng)然本錢也比較高,數(shù)字式主動(dòng)檢測(cè)防砸車技能,無(wú)需其他輔佐保護(hù)裝置,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確收集閘桿運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn),一旦運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受阻,閘桿將敏捷升起。 停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸車功用一向被人們所注重,依據(jù)裝置場(chǎng)所的不同,需求挑選不同的防砸形式。 

軟杰智能推出“無(wú)人值守”智能停車管理方案,解決停車難、停車?yán)鄣膯?wèn)題,該方案集“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用、反向?qū)ぼ嚒庇谝惑w,以“無(wú)人值守、遠(yuǎn)程管理、移動(dòng)支付”為核心優(yōu)勢(shì),呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車管理,為車主及運(yùn)營(yíng)管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費(fèi)服務(wù)。

軟杰“無(wú)人值守”方案亮點(diǎn)

高速通行,無(wú)需停車

傳統(tǒng)停車場(chǎng)取票或刷卡入場(chǎng),停車效率低下。車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),軟杰一體機(jī)智能識(shí)別車輛的車輛號(hào)碼,實(shí)現(xiàn)不停車即通行,預(yù)計(jì)每小時(shí)可以通行2800部車輛,相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多:軟杰高達(dá)99.8%識(shí)別率,暢通無(wú)需擔(dān)心。當(dāng)車主準(zhǔn)備離場(chǎng),可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)的自助繳費(fèi)機(jī)、靜態(tài)二維碼、場(chǎng)庫(kù)公眾號(hào)等進(jìn)行預(yù)支付,出場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別車輛,通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)信息比對(duì)計(jì)費(fèi),整個(gè)過(guò)程3秒內(nèi)即可完成,停車不再等待。

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