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隨著車輛數(shù)量的不斷增加，越來越多的住宅、購(gòu)物中心和辦公樓都配備了停車系統(tǒng)，不僅方便了業(yè)主停車，還節(jié)省了物業(yè)管理，解決了停車混亂的問題。當(dāng)然，專業(yè)的停車系統(tǒng)可以更省事，更少的問題，更少的故障才是真正需要選擇的停車系統(tǒng)，在購(gòu)買系統(tǒng)時(shí)有很多因素需要考慮，讓我們仔細(xì)看看。
1.停車系統(tǒng)軟件
停車系統(tǒng)軟件是停車系統(tǒng)的重要組成部分，是停車系統(tǒng)的核心。移民管理必須在后臺(tái)進(jìn)行。如果系統(tǒng)總是出現(xiàn)故障，則往往會(huì)影響車輛的管理。一級(jí)停車系統(tǒng)的響應(yīng)速度非常快，當(dāng)軟件被刷，很少有碰撞，車輛有太多的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。
2.抓取圖片清晰
車牌識(shí)別率(LPR)是專業(yè)停車系統(tǒng)的標(biāo)志。LPR水平是決定產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素。停車系統(tǒng)配有高清攝像頭和高像素?cái)z像頭，便于管理人員識(shí)別和輸入每輛車。一個(gè)一流的停車系統(tǒng)可以做到這一點(diǎn)，配備一流的攝像機(jī)。
3.停車系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)
專業(yè)停車系統(tǒng)將根據(jù)不同類型的車輛設(shè)置不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)不同的需求水平支付不同的費(fèi)用;獨(dú)特的集中收費(fèi)功能(解決大流量停車場(chǎng))、停車場(chǎng)系統(tǒng)可獨(dú)立運(yùn)行，無特殊要求。值班，自動(dòng)拍攝，識(shí)別出入境車輛類型和車牌，減少工作量，幫助您管理停車場(chǎng)。
車牌識(shí)別是車輛中唯一的，也是必不可少的一個(gè)身份證。其特殊性和重要性決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)已成為城市智能交通管理系統(tǒng)不可缺少的組成部分。車牌識(shí)別系統(tǒng)是基于圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)的智能識(shí)別系統(tǒng)。它通過攝像頭在道路上拍攝的車輛圖像識(shí)別車牌號(hào)。那么，車牌識(shí)別系統(tǒng)在我們生活中的作用是什么呢？
一、監(jiān)控報(bào)警
車輛被列入“黑名單”，如想要或丟失，車輛欠費(fèi)，車輛不進(jìn)行年檢，車輛造成交通事故和逃逸，車輛違反規(guī)定，只需輸入車牌號(hào)即可。在指定的十字路口、檢查站或執(zhí)法人員隨時(shí)根據(jù)需要進(jìn)入申請(qǐng)系統(tǒng)、車牌識(shí)別設(shè)備安裝。系統(tǒng)將讀取所有通過車輛的車牌號(hào)，并與系統(tǒng)中的“黑名單”進(jìn)行比較。一旦找到指定的車輛，將立即發(fā)出警報(bào)消息。該系統(tǒng)能全天工作，無疲勞，誤差率極低；能適應(yīng)高速汽車；能在車輛運(yùn)行過程中完成任務(wù)，不影響正常交通；駕駛員不知道整個(gè)監(jiān)控過程，保密性高，該系統(tǒng)的應(yīng)用將大大提高執(zhí)法效率。
二、超速違章處罰
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且安全、高效、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，極大地減少了因超速引發(fā)的事故。
三、停車場(chǎng)出入口控制
將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，智能通行管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。
四、自動(dòng)放行
將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位(如軍事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、高級(jí)住宅區(qū)等。
五、高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
六、車牌號(hào)自動(dòng)登記
交通監(jiān)管部門每天處理大量違法車輛圖片，通常通過人工識(shí)別車牌號(hào)重新進(jìn)入管理系統(tǒng)。該方法工作量大，容易產(chǎn)生疲勞和誤判。自動(dòng)識(shí)別降低了工作強(qiáng)度，大大提高了處理速度和效率。此功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。
車牌識(shí)別停車管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別并將入口處攝像頭捕捉到的車牌圖像轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)。車牌識(shí)別的優(yōu)點(diǎn)是車牌可以與汽車匹配，提高了管理水平。卡與車的優(yōu)勢(shì)在于，長(zhǎng)期租賃卡必須與車配套使用，以消除多卡使用中的漏洞，提高物業(yè)管理效率。同時(shí)，可以自動(dòng)比較出入口，防止被盜。發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以收集更清晰的照片進(jìn)行文件存儲(chǔ)，為一些糾紛提供有力的證據(jù)。便于管理人員比較車輛的出站時(shí)間，大大提高了系統(tǒng)的安全性。
軟杰智慧停車場(chǎng)采用的ETC 停車是基于車牌識(shí)別管理系統(tǒng)，將 ETC 技術(shù)運(yùn)用于智能停車場(chǎng)中， 采用 ETC+車牌識(shí)別，實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)和無人值守，使車輛進(jìn)出停車識(shí)別率 無限靠近100%，ETC 采用國(guó)家交通部頒布的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)名制管理， 一車一卡 一標(biāo)簽，車輛身份信息受到金融級(jí)別國(guó)家密鑰保護(hù)， 全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，更精 準(zhǔn)、更安全。軟杰支持全國(guó)ETC 用戶結(jié)算為車主提供便捷的通行體驗(yàn)，同時(shí)也提高物業(yè)對(duì)停車場(chǎng)的管理。那么用戶都有哪些需求呢
用戶需求圖
ETC停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
1、用戶基礎(chǔ)雄厚
用戶基礎(chǔ)雄厚，現(xiàn)有ETC用戶超過350萬(wàn)，機(jī)動(dòng)車安裝率達(dá)70%，全國(guó)ETC用戶超過6000萬(wàn)。用戶具有良好的ETC收費(fèi)習(xí)慣，顯著改善停車場(chǎng)收費(fèi)管理。
2、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本
ETC專用車道可以無人值守自動(dòng)完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本和管理成本。
3、提高運(yùn)營(yíng)效率
使用ETC停車系統(tǒng)后，車道系統(tǒng)自動(dòng)交易完成扣費(fèi)，現(xiàn)場(chǎng)無須開具發(fā)票，單車道平均交易時(shí)間由人工收費(fèi)的14秒降低到3秒，
4、解決管理問題
解決刷卡設(shè)備存在的收費(fèi)漏洞（逃卡、丟卡等問題）。解決長(zhǎng)租車、固定車、軍車、一位多車等 問題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費(fèi)中可能存在逃稅，假幣，非法侵占和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
產(chǎn)品新聞
軟杰ETC天線是新一代路側(cè)工業(yè)級(jí)設(shè)備，支持-40度至80度適用于電子不停車收費(fèi)領(lǐng)域，采用5.8GHz DSRC微波通信，與車載電子標(biāo)簽交互完成不停車電子收費(fèi)，具有通信距離長(zhǎng)、車輛識(shí)別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
場(chǎng)景應(yīng)用布局圖
應(yīng)用案例
結(jié)算現(xiàn)場(chǎng)圖
ETC車牌識(shí)別系統(tǒng)可在停車場(chǎng)車流量大時(shí)減緩車輛進(jìn)出的壓力，可提高車輛通行速度，亦可減輕部分道路的交通壓力，給車主帶來良好的停車體驗(yàn)。ETC與智能停車的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)不停車通行，對(duì)智慧城市的建立有著重要的推動(dòng)作用，引領(lǐng)快捷舒適的城市新生活。ETC應(yīng)用場(chǎng)景越來越豐富，這也將成為ETC發(fā)展應(yīng)用的大趨勢(shì)歡迎來電咨詢：400-6800-662
