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軟杰智能車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車(chē)輛順利進(jìn)入目的車(chē)位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)車(chē)輛停入空車(chē)位的智能泊車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)，由智能電腦系統(tǒng)對(duì)車(chē)位進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)顯示屏顯示空車(chē)位信息，司機(jī)通過(guò)該信息，實(shí)現(xiàn)輕松停車(chē)。
前言：
一般的辦公樓地下車(chē)庫(kù)都做車(chē)位引導(dǎo)管理系統(tǒng)，方便管理使用，一套完整的方案分享大家
正文：
一、需求分析
此大廈作為辦公大樓，且為超高層，來(lái)訪、工作車(chē)輛較多，而國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的大部分停車(chē)場(chǎng)，基本采用人工管理辦法，首先車(chē)輛的安全防盜難，管理工作難度大，車(chē)輛的通行率和安全性差，無(wú)法統(tǒng)計(jì)車(chē)輛的出入數(shù)據(jù)，管理人員沒(méi)有辦法進(jìn)行調(diào)度;其次車(chē)主也無(wú)法了解車(chē)位相關(guān)信息，花許多時(shí)間尋找空車(chē)位，造成停車(chē)難、停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)等一系列問(wèn)題。為保證車(chē)輛的進(jìn)去、停放有序且及時(shí)通行，設(shè)置停車(chē)場(chǎng)管理及車(chē)位引導(dǎo)管理系統(tǒng)，對(duì)地下**個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位，進(jìn)行管理。其中地下一、二層設(shè)部分機(jī)械停車(chē)。
二、具體設(shè)計(jì)
1、系統(tǒng)概述
由于地下車(chē)庫(kù)較大，共有3層車(chē)庫(kù)組成，對(duì)整個(gè)車(chē)庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一的管理和收費(fèi)，以及實(shí)現(xiàn)車(chē)位引導(dǎo)功能。
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用中央管理、出口與場(chǎng)內(nèi)收費(fèi)相結(jié)合的模式，長(zhǎng)期卡(遠(yuǎn)程讀卡)、臨時(shí)卡同時(shí)使用，并具有圖像對(duì)比、區(qū)域車(chē)位引導(dǎo)功能。
車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊：車(chē)位數(shù)據(jù)探測(cè)模塊，中央處理模塊，信息發(fā)布模塊，信息顯示模塊，系統(tǒng)的核心在于車(chē)位探測(cè)和邏輯判斷。
車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的停泊車(chē)輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車(chē)者方便快捷泊車(chē)，并對(duì)車(chē)位進(jìn)行監(jiān)控，使停車(chē)場(chǎng)車(chē)位管理更加規(guī)范、有序，提高車(chē)位利用率；車(chē)場(chǎng)中車(chē)位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)技術(shù)，對(duì)每個(gè)車(chē)位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。在每個(gè)車(chē)位上方安裝超聲波探測(cè)器即可探測(cè)到有無(wú)車(chē)輛停泊在車(chē)位上，管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。
2、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)組成及結(jié)構(gòu)
此大廈停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要設(shè)置為地下停車(chē)場(chǎng)出入口，設(shè)置三進(jìn)三出帶臨時(shí)卡及圖像對(duì)比功能停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)考慮與門(mén)禁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一卡通。
本次停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)，讀卡距離達(dá)到5米以上，為用戶(hù)配置遠(yuǎn)距離卡，實(shí)現(xiàn)免停車(chē)讀卡，同時(shí)為外來(lái)訪客人員設(shè)置臨時(shí)卡，設(shè)置自動(dòng)出卡機(jī)，并可根據(jù)業(yè)主要求為卡片印制LOGO標(biāo)識(shí)。
此處可以設(shè)置車(chē)牌識(shí)別的系統(tǒng)
由于停車(chē)場(chǎng)較大，進(jìn)出車(chē)輛比較頻繁，為了使泊車(chē)者能夠在第一時(shí)間內(nèi)了解停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位情況，本停車(chē)場(chǎng)在入口處設(shè)置余位顯示屏，可供泊車(chē)者參考。
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)組成部分：
1)入口部分：直桿道閘、數(shù)字式車(chē)輛感應(yīng)器、遠(yuǎn)距離讀卡器、韋根轉(zhuǎn)換器、入口控制器、雙基色LED顯示屏、出卡機(jī)、有源語(yǔ)言音箱、固定攝像機(jī)、崗?fù)ぁ?/span>
2)出口部分：直桿道閘、數(shù)字式車(chē)輛感應(yīng)器、遠(yuǎn)距離讀卡器、韋根轉(zhuǎn)換器、出口控制器、雙基色LED顯示屏、出卡機(jī)、有源語(yǔ)言音箱、固定攝像機(jī)、崗?fù)ぁ！?/span>
3)圖像對(duì)比設(shè)備：攝像機(jī)、鏡頭、防護(hù)罩及支架、聚光燈、立桿等。
4)崗?fù)ぴO(shè)備：管理電腦、停車(chē)場(chǎng)管理軟件、圖像對(duì)比軟件、收費(fèi)讀卡器、票據(jù)打印機(jī)、遙控器等。
3、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)工作流程
說(shuō)明：
車(chē)主開(kāi)車(chē)到入口控制機(jī)前，讀卡裝置自動(dòng)讀卡，擋車(chē)器的閘桿升起，車(chē)主可通過(guò)語(yǔ)音提示或中英文顯示屏等人性化提示進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)入口擋車(chē)器的閘桿自動(dòng)升起，車(chē)輛不停車(chē)經(jīng)過(guò)擋車(chē)器后，擋車(chē)器的閘桿自動(dòng)回落。
車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊：車(chē)位數(shù)據(jù)探測(cè)模塊，中央處理模塊，信息發(fā)布模塊，信息顯示模塊。這種技術(shù)的核心在于車(chē)位探測(cè)和邏輯判斷；
車(chē)位探測(cè)可分為：超聲波探測(cè)，紅外探測(cè)，地感線圈探測(cè)等。
邏輯判斷：由程序編寫(xiě)實(shí)現(xiàn)，由于每一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的情況都不同，車(chē)流方向都不同，出入口數(shù)量等都存在差異，因此，每一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)都是特定的定制系統(tǒng)，因此，該模塊成為該系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部各車(chē)位的停車(chē)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，將停車(chē)狀態(tài)信息通過(guò)管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)，分析處理停車(chē)狀態(tài)數(shù)據(jù)，并在引導(dǎo)信息屏中（LED）發(fā)布空車(chē)位信息，引導(dǎo)司機(jī)迅速找到停車(chē)位，實(shí)現(xiàn)輕松停車(chē)。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)由三部分組成：
1、第一部份是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：它由車(chē)輛探測(cè)器和控制器組成。
2、第二部份是中央處理系統(tǒng)：其功能對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并在相應(yīng)輸出設(shè)備上進(jìn)行顯示。
3、第三部份是輸出顯示系統(tǒng)：它由顯示屏和引導(dǎo)牌組成。 工作原理 通過(guò)車(chē)位探測(cè)器，將停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，系統(tǒng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位相關(guān)信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央處理系統(tǒng)，由中央處理系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行分析處理后，將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過(guò)輸出設(shè)備，給停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息，指導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入相關(guān)車(chē)位。對(duì)于相關(guān)的車(chē)位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢(xún)接口。
其原理是首先利用車(chē)輛探測(cè)器來(lái)實(shí)時(shí)獲得車(chē)位占用信息。中央控制器根據(jù)預(yù)先定義的停車(chē)策略對(duì)顯示屏和引導(dǎo)牌進(jìn)行相應(yīng)的顯示，用戶(hù)只需按照指示就可以順利將車(chē)量停入車(chē)位。
引導(dǎo)流程
超聲波探測(cè)器和地感探測(cè)器巡檢車(chē)位即時(shí)狀態(tài)，上傳停車(chē)狀態(tài)信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器上傳車(chē)位信息到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)對(duì)于停車(chē)狀態(tài)的邏輯判斷，從大區(qū)域到局部區(qū)域初步引導(dǎo)通過(guò)高亮LED紅/綠燈車(chē)位引導(dǎo)到空車(chē)位。
系統(tǒng)功能
- 引導(dǎo)車(chē)位輕松、快捷停車(chē)，節(jié)約時(shí)間，降低油耗
- 對(duì)停車(chē)場(chǎng)利用情況做統(tǒng)計(jì)，合理分配資源，增加停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)效益
- 提升停車(chē)管理水平，提高物業(yè)管理形象
- 減少物業(yè)管理人力資源成本投入
- 輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)訂服務(wù)
- 準(zhǔn)確的日、月、年停車(chē)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
車(chē)主開(kāi)車(chē)到出口控制機(jī)前，讀卡裝置自動(dòng)讀卡，車(chē)輛不停車(chē)經(jīng)過(guò)擋車(chē)器后，擋車(chē)器的閘桿自動(dòng)回落。
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有同時(shí)管理月卡(又叫固定卡，遠(yuǎn)距離卡)和臨時(shí)卡的功能。
持有月卡的車(chē)主在出入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，數(shù)字式車(chē)輛感應(yīng)器檢測(cè)到車(chē)輛、遠(yuǎn)距離讀卡器感應(yīng)讀卡并判斷卡的有效性并進(jìn)行寫(xiě)卡操作，同時(shí)攝像機(jī)攝錄該車(chē)的圖像。對(duì)于有效車(chē)卡，自動(dòng)道閘的閘桿升起放行，并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)中。若為無(wú)效車(chē)卡或進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛圖像不同等異常情況時(shí)，則不給予放行。
臨時(shí)停車(chē)車(chē)主，在入口通道數(shù)字式車(chē)輛感應(yīng)器檢測(cè)到車(chē)輛后，按入口信息票箱上的按鍵取出一張IC卡，在出卡的同時(shí)完成讀卡顯示、攝像和放行，入口可通過(guò)實(shí)時(shí)圖像監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守;出口設(shè)有收費(fèi)處，車(chē)主在出口時(shí)將IC卡交給管理員，管理員收卡后完成讀卡、寫(xiě)卡、收費(fèi)、放行工作，同時(shí)管理員對(duì)車(chē)輛進(jìn)出時(shí)的圖像進(jìn)行對(duì)比，正常情況時(shí)道閘自動(dòng)升起放行，如有異常，則管理員可控制道閘攔截。
當(dāng)車(chē)輛從出口處經(jīng)過(guò)時(shí)，數(shù)字式車(chē)輛感應(yīng)器檢測(cè)到有車(chē)離開(kāi)，向管理中心發(fā)出信號(hào)，軟件通過(guò)事先設(shè)定，自動(dòng)將停車(chē)位增加一個(gè)，并且將車(chē)位內(nèi)容實(shí)時(shí)更新到入口處的信息顯示屏上。