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簡單實用的小區(qū)車牌識別系統(tǒng)管理方案根據(jù)中國國內研究很多的客戶在咨詢我們，有沒有進行簡單的出入口停車場車牌識別信息系統(tǒng)? 似乎有很多地方不需要進出停車場計費，根據(jù)大家的需求，軟杰智能開發(fā)了一個性價比高的系統(tǒng)，不需要更多的設備和智能充電軟件來控制車輛的管理。 車牌識別案例 特提出以下建議僅供參考： 1，對小區(qū)出入口改造工程：視情況而定，如前崗亭配置設備，庇護這些東西并不需要更換，只需要更換相機，快速上升和下降屏障機，以及文本顯示。植入一個簡單的控制系統(tǒng)軟件，施工就簡單來說多了，把地感線圈安裝上，車輛通過檢測器也安裝上。該裝置將是一個不錯的位置，具體尺寸，以確保順利進入路即可。這一管理系統(tǒng)是不具備進行收費的功能。 2.有些地方，空間不是很大，出入口共用一條車道，這種情況比較少見，這種情況閘機節(jié)約成本..在一個試驗中只需要安裝兩個牌照識別機，調整該特定位置和捕獲的角度，從機器，以確保減速區(qū)間3至5米。有利于更清晰的抓拍到目標車輛的信息?；诳蛻粜枨蟮能浖砉芾韴箨P費。 3、對于學生有的停車場出入口寬度不夠，車輛進行出入距離就剛剛好，無法在中間產品安裝安全島及崗亭的，崗亭系統(tǒng)可以安放在其中我們一邊也可以通過實現(xiàn)自己車輛的收費信息管理，其他國家需要的設備安裝在兩邊即可。 選購車牌識別系統(tǒng)需要注意兩個準則： 1、穩(wěn)定度 現(xiàn)在技術不斷進步，更加注重穩(wěn)定性，在車牌識別系統(tǒng)中，穩(wěn)定性主要表現(xiàn)在速度能力在一定的規(guī)則范圍內必須達到的值不會因外界影響而產生較大的誤差..有些車輛會白天，傍晚和夜間按規(guī)定線路，從而產生不同的識別率，這是不穩(wěn)定的，建議業(yè)主要根據(jù)當天的識別率可能是，無論是識別率應在任何時間到達。 2、準確，實測 用戶在購買的時候我們每個廠家都會聲稱自已的產品發(fā)展具有高辨識率，而用戶也不知道應該可以相信誰，所以學生對于選購之時一定要嚴格要求教師進行分析實地的測試，進行研究實地測試一到兩周，這樣一個時間周期長才能出結果以及是否是如廠家為了自己所說的高識別率。此外還根據(jù)自己的需要，這是一個系統(tǒng)，一些不必要的硬件設備可以不加。 無感支付是支付寶基于中國強大的免密支付系統(tǒng)底層技術能力，深度貼合停車管理行業(yè)，為停車場景專屬定制的重量級支付方式解決這個方案。 用戶開通無感支付后，并進入無感支付停車場，不僅可以實現(xiàn)無現(xiàn)金，甚至可能沒有手機，離場自動扣款，自動抬桿..沒有意義的，通過訪問，用戶體驗到極致的停車付費，停車位也將幫助業(yè)主真正提高交通效率，實現(xiàn)了管理簡單方便。
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如何判斷一個車牌識別系統(tǒng)好不好還在苦惱不知道怎么挑選車牌識別道閘？軟杰智能可以告訴你行內人才需要知道的秘密！ 要注意下面幾點： 1、分析識別模式： 硬識別系統(tǒng)：采用視頻流分析識別，視頻流在監(jiān)控范圍內可全天候實時分析； 軟識別系統(tǒng)：識別的車輛圖像分析到達了規(guī)定的范圍內進行拍照，然后將圖像進行分析;當車輛的位置差，識別容易出錯。 2、觸發(fā)識別方式： 硬識別信息系統(tǒng)：地感和視頻觸發(fā)可選，不需增加可以檢測技術設備，無需破壞地面或增加企業(yè)工程，24小時采集數(shù)據(jù)圖像。 車牌識別案例 軟識別系統(tǒng)：感測，紅外和其它的外圍設備觸發(fā)車輛檢測設備;工程需要一定的數(shù)量。 3、智能算法模型 硬識別信息系統(tǒng)：采用人工智能進行模糊點陣識別技術算法，準確率很高，識別率大于99.70％。 很少需要人工干預。 軟識別系統(tǒng)：OCR /字體拓撲識別算法，會出現(xiàn)頻繁發(fā)生誤認，小于90％的準確率。需要進行人工智能不斷輸入糾正后的號牌。 4、可靠性及穩(wěn)定性： 硬識別系統(tǒng)：特定識別使用TI DSP的高速，雙CPU控制，以確保系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。 軟識別信息系統(tǒng)：軟件進行識別，容易發(fā)生頻繁出現(xiàn)死機等情況，需經常需要重新開始啟動電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。 5、識別速度： 硬識別系統(tǒng)：車牌識別速度小于0.4秒，完全滿足大流量的需要； 軟識別系統(tǒng)：車輛牌照識別速度是3秒或更長的時間時，所述速度難以忍受。 6、車速適應性： 硬識別信息系統(tǒng)：車速在0－120Km/H范圍內均能穩(wěn)定發(fā)展快速進行識別；廣泛的應用，高速公里可以使用該類企業(yè)設備。 軟識別系統(tǒng)：當車輛速度低于40公里/小時時，識別率急劇下降，現(xiàn)被引入到停車場系統(tǒng)也需要進一步提高。 7、環(huán)境適應性 硬識別信息系統(tǒng)：能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下進行正常管理工作； 軟識別系統(tǒng)：在上述條件下，即使在一天的不同時間，識別d的精度也會有一點波動.. 8、兼容能力 硬識別系統(tǒng)：無需支持行業(yè)IO卡，通過停車控制系統(tǒng)（PLC）的路由直接無縫地與各種IC，ID，以及其他類型的紙張停車罰單，車牌號和卡號必須相同于進出自動識別，自動打印功能，如車牌號。 軟識別信息系統(tǒng)：依賴IO卡進行分析車輛檢測、開關道閘等動作，與停車場管理系統(tǒng)設計只是一個軟件嵌入關系，硬件無聯(lián)系。不止工程很大，用線還很多，穩(wěn)定性也差。 9、攝像機共用性 硬識別系統(tǒng)：該系統(tǒng)可以用相機監(jiān)視系統(tǒng)共享，而不會對系統(tǒng)造成任何影響。 軟識別信息系統(tǒng)：不可共用，否則對系統(tǒng)進行穩(wěn)定性和識別率造成企業(yè)嚴重社會影響。 10、輸出信號 硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車輛大圖，號牌小圖，號牌識別號，號牌顏色及識別可信度，車流量，場內停車等實時數(shù)據(jù)..隨著車輛出入靜態(tài)圖片搜索功能，可以連接到停車誘導系統(tǒng)。 軟識別信息系統(tǒng)：沒有輸出接口，基本為其系統(tǒng)實現(xiàn)自身企業(yè)使用，無法及時進行二次開發(fā)。
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停車場道閘具體有哪些
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社區(qū)小區(qū)廣告門投放廣告都有哪些優(yōu)勢近年來房地產發(fā)展如火如荼，越來越的人住進了小區(qū)，小區(qū)門口是每一位住戶的必經之路，所以隨著互聯(lián)網(wǎng)新媒體的興起，傳統(tǒng)媒體廣告市場頗受沖擊。但即便如今新媒體勢力風生水起，它也已經成為兵家必爭之地，競爭激烈而殘酷。反觀初來乍到的德動智能小區(qū)廣告門，精準性強、到達率高、宣傳力度高，在各平臺間享有與眾不同的天然優(yōu)勢。如此看來，小區(qū)廣告門的發(fā)展無疑將是大勢所趨，其未來不可限量。 小區(qū)廣告門已經成為智能居民小區(qū)不可缺少的應用設備。除了居民小區(qū)，在交通干道的沿街商圈、停車場、高速公路、省國道收費站等交通要塞，也能見到它的身影，使用場景十分廣泛。 外在形式 小區(qū)廣告門作為一種新型的廣告形式，通過動靜結合的方式展現(xiàn)圖形和文字相結合的廣告畫面，視覺性強，非常直觀的展現(xiàn)廣告主題，正面受眾視覺感官，效果自然不必多言。 傳播方式 小區(qū)廣告門的傳播效果是精準而有效的，可以根據(jù)受眾的不同選擇投放不同的產品。比如房地產、汽車、美容美體這類廣告，就可以選擇高檔小區(qū)投放，因為他們具有潛在消費傾向，廣告的轉化非常率高。 傳播效果 軟杰智能小區(qū)廣告門相對于新媒體平臺，有著強勢傳播而不可抗拒的特點。小區(qū)廣告門廣告位于小區(qū)的出入口，來往人群每天都會和它正面相對。一個30秒的電視廣告的信息在30秒后蕩然無存，但小區(qū)廣告門明顯不同，在受傳者作出最后決定之前，受眾會反復多次讀取廣告信息，直到最后潛移默化影響購買或舍棄決定，小區(qū)廣告門傳播效果顯而易見。
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車牌識別智能識別停車場車輛 目前，我們科技的進步，總是不停地給我們帶來新的驚喜?，F(xiàn)在，“刷臉”技術已然家喻戶曉，但是，你知道汽車也能“刷臉”了嗎？雖然汽車車型可以完全一致，但車牌卻一車一式，所以，汽車的“刷臉”就是指車牌識別。 車牌識別系統(tǒng)案例 現(xiàn)如今生活水平的提高，家里有車的人日益增多，大家對停車場車輛管理的要求也隨著車輛的增多提高了很多，車牌識別系統(tǒng)便是服務于停車場的現(xiàn)代化車輛管理手段。 停車場無人值守 只因有它在 整車車牌識別率高； 識別車牌的速度非?？?；支持車牌種類齊全：藍牌、黃牌、掛車號牌、新軍牌、警牌、新武警車牌、教練車牌、大使館車牌、農用車牌、個性化車牌、港澳出入境車牌、澳臺車牌、民航車牌、領館車牌、新能源車牌等； 車牌寬度要求低：60-400像素寬度均可識別；純C編寫，跨平臺應用靈活； 現(xiàn)在，國內已有部分停車場通過車牌識別技術走向無人化，隨著我們科學技術的發(fā)展，未來停車場的車輛管理會越來越加人性化的，也會更加智能化。 說到停車場的車輛管理，不由讓人想起高峰期堵在出入口的經歷。傳統(tǒng)的停車場采用的是人工刷卡的模式來管理車輛的，刷片只是簡單的記錄一下車輛的進場時間和出場時間，對具體的車輛信息一無所知，不便于管理。車輛出入需停車刷卡，極易造成出入口擁堵。且卡片丟失是家常便飯，這不僅造成了車主的麻煩，也浪費了停車場大量的時間和人力維護成本。 但是，車牌識別系統(tǒng)的出現(xiàn)優(yōu)化了停車場的車輛管理模式，甚至實現(xiàn)了“無人值守”的管理模式。根據(jù)我們的了解，車牌識別系統(tǒng)同時具有視頻檢測和車牌秒速識別兩大技術?？梢詼蚀_識別進出車輛的車牌信息，記錄車輛進出時間并自動計費，車主可通過微信小程序、APP等渠道進行支付，而無需停車取卡。 智能的車牌識別技術提高了自主繳費的效率，有效地減少了車輛扎堆排隊問題，極大的緩解了高峰期停車場的壓力。
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智慧停車場安裝停車場道閘有什么優(yōu)勢？人工管理停車場弊端 傳統(tǒng)用人工管理停車場的方式往往會遇到這樣的問題： 1、取卡時車未停穩(wěn)，容易引發(fā)車輛追尾 2、識別速度慢，會影響車輛通行 3、停車時長和收費信息不明確，存在很多人為的漏洞; 4、經常在門口堵車，管理比較混亂 停車場道閘的優(yōu)勢 1. 有良好的兼容性，可兼顧市面上智能道閘，識別更快捷 2. 可建立起無人值守出入口管理通道， 3. 可識別車牌、語音播報、車主繳費、控制好道閘指桿 4.搭配地感達作用 車輛出入提前感應，防止意外落桿砸車， 5.識別車牌類型更廣, 6.可對包月車輛進行設置，進出時系統(tǒng)自動識別放行、自由進出 7.車牌識別系統(tǒng)自動識別車牌信息，記錄進入時間，開閘放行；出場時自動識別并根據(jù)系統(tǒng)設置的計費單價自動計費，收費后放閘 停車場道閘實拍 有些物業(yè)有住戶、有商戶，為了招商就需要照顧商戶而制定特殊的停車優(yōu)惠政策，如果人工管理就比較復雜，用系統(tǒng)就簡單多了。軟杰智能停車場道閘設備針對于商戶采用電子優(yōu)惠券的形式，由車場管理單位決定是否向商戶收取購買費，臨時車主通過掃描商戶動態(tài)二維碼獲取電子券并直接線上自助交清，如車輛繳費后在管理處提前預設的時間內未離場，系統(tǒng)將重新計費。針對于長期住戶，軟杰智能停車場道閘設備可實現(xiàn)自動檢測和識別，實現(xiàn)更高效的停車場道閘通行。
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車牌識別系統(tǒng)為什么這么受到市場的歡迎隨著經濟水平的提高，汽車的普及使得交通也越來越便利，由于車輛的數(shù)量過多，為了方便對車輛的管理，另一方面也是為了防止不良人員利用汽車實施犯罪活動，所以現(xiàn)在很多公共場所車流人流比較大的地方都安裝了車牌識別系統(tǒng)。特別是停車場和小區(qū)出入口等場所基本上都安裝了車牌識別系統(tǒng)。那么車牌識別系統(tǒng)主要能識別到哪些信息呢？使得什么這么多人都在用。 車牌識別系統(tǒng)主要可以識別車牌上的顏色以及車牌上的信息，并且可以辨別車主的身份，識別車主信息。 那么為什么這么多人使用車牌識別系統(tǒng)呢？車牌識別系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢呢？ 車牌識別系統(tǒng)可以大大節(jié)省人力物力，因為車牌識別系統(tǒng)采用的是高科技的信息技術，可以自動識別駛入或者駛出的車輛，識別車輛信息，自動的放行，可以節(jié)省我們大量的人力物力，使我們的效率更加快捷。 車牌識別系統(tǒng)更加的安全，車牌識別系統(tǒng)可以有效的辨別被納入黑名單的汽車或者是掛失的汽車，可以安全的防止他們進入小區(qū)，或者一些公共的停車場，可以使那些犯罪分子遠離我們，也有助于警方的抓捕。 車牌識別系統(tǒng)更加貼切，很多的車牌識別系統(tǒng)，可以溫馨提示，出入車輛信息，到底是自己小區(qū)的還是外地訪客，如果是本地的就會溫馨的提示歡迎回家，外地的就會顯示歡迎光臨，給人的體驗感比較好，也不會造成反感。所以，車牌識別系統(tǒng)可以受到廣大人們的喜愛還是因為它，快速便捷，安全可靠，功能齊全，服務貼心。 軟杰智能是車牌識別系統(tǒng)廠家，專注出入口管理，軟杰車牌識別系統(tǒng)已經是一個非常成熟的產品，有關于車牌識別方面的疑難問題，歡迎前來咨詢。
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什么是現(xiàn)代化的車牌識別系統(tǒng)？只從字面意思理解的話，就是針對車牌號進行識別的系統(tǒng)。說到車牌識別，相信很多人都見過高速收費站的收費系統(tǒng)，高速收費站就是靠車牌識別進行收費的。 高速收費站車牌識別系統(tǒng)只是車牌識別系統(tǒng)使用領域的一部分，其實車牌識別目前更多應用于小區(qū)、商場、寫字樓、工廠、政府部門等地方，是智能化管理的重要組成部分。為車輛出入放行管理提供了很大的幫助，大大節(jié)省了人力。車牌識別系統(tǒng)的特點有哪些呢？下面小編就來簡單的描述一下吧。 1、智能化設計 系統(tǒng)采用全自動車牌識別系統(tǒng)，能夠對預先授權的車輛進行自動放行，并且在車輛通過后自動落桿，實現(xiàn)一車一桿，有效防止非小區(qū)車輛 進入。與此同時，系統(tǒng)能夠保存車輛的通行照片，形成記錄，以備查詢。 2、安全化設計 以小區(qū)車輛進出時為例，系統(tǒng)自動記錄車輛的通行信息；非本小區(qū)車輛進入小區(qū)時，值班保安經過審核后，可將車輛的基本信息進行登記 （重點登記車主電話）后放行，當管理人員需要聯(lián)系小區(qū)內車輛的車主時，可以直接通過系統(tǒng)查詢，確保進入小區(qū)的每一輛車盡在掌握。 3、高性價比設計 系統(tǒng)選用的硬件設備需同時具備主流性和成熟性原則，即確保系統(tǒng)能夠在當前環(huán)境下穩(wěn)定運行。同時也保證系統(tǒng)能夠在一定年限內不落伍，減少重復投資。 以上就是車牌識別系統(tǒng)的簡述，希望可以幫助到大家！
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人行廣告門作為開拓社區(qū)媒體的新媒介，近年來受到越來越多人的關注，作為一種新型廣告投放的載體，它主要針對的是小區(qū)、公園、寫字樓等出入口管理，限制人流提高安防的同時還間接起到了廣告?zhèn)鞑サ淖饔茫蠹叶贾?..
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廣告道閘常見的都有哪些安裝方案
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