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車牌識別系統(tǒng)如何提高停車場車輛高效運行，從技術(shù)角度看，車牌識別技術(shù)相當(dāng)成熟，已廣泛應(yīng)用于停車場出入口、高速公路出入口、停車位等車牌識別產(chǎn)品中。車牌識別也廣泛應(yīng)用于智能城市，如室內(nèi)外視頻引導(dǎo)停車位和街道停車場。視頻樁或槍球聯(lián)動設(shè)備、路邊停車費、手持PDA等，未來車牌識別技術(shù)將越來越完善，對識別率和識別速度的要求也將越來越高。同時，還會導(dǎo)致其他相關(guān)要求，如車輛特征結(jié)構(gòu)、車牌防偽等。人工智能技術(shù)在這一領(lǐng)域的作用將變得越來越重要，使其完全被掩蓋。 車牌識別系統(tǒng)是如何幫助停車場管理車輛的呢？ 行業(yè)資訊 第1張-真地智能-智能停車場管理系統(tǒng)-通道閘管理系統(tǒng)-人臉識別閘機廠家 隨著車牌識別系統(tǒng)逐漸取代墨盒，智能交通的步伐開始進入我們的生活。停車場出入口的長隊已經(jīng)開始減少或消失。在雨天、雪天、暴風(fēng)雨和大雨等惡劣天氣，人們不再需要打開窗戶和卡片。他們受了那么多苦，沒有停下來打開窗戶。刷卡、提車、啟動一系列繁瑣的程序，車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)慢慢與我們密不可分。 如今，車牌識別系統(tǒng)在任何大城市都隨處可見。在居民區(qū)、停車場、車站、公路交叉口、政府大門等處都可以看到車牌識別系統(tǒng)的蹤跡，車牌識別系統(tǒng)可以完成停車收費管理、交通流量控制指標測量、車輛定位、車輛防盜、高速行駛等功能。高速公路超速自動監(jiān)控、電子警察紅燈、高速公路收費站等。維護交通安全和城市公共秩序，避免交通擁堵，完善交通自動化管理具有重要意義。 車牌識別系統(tǒng)最常見的應(yīng)用是停車收費管理。綜合車牌識別系統(tǒng)，通過的車輛不需要停在交叉口自動識別和充電。在停車場管理中，為了提高出入境車輛的交通效率，對不收取停車費的車輛進行車牌識別，建立無人值守的快速車道，無卡不停車的交通體驗，并修改對出入境車輛的管理和出境停車場形式。
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人行通道閘機應(yīng)該進行保養(yǎng)，閘機在我們的生活中處處可見，尤其在地鐵站、火車等交通樞紐關(guān)鍵的出入站口，閘機已經(jīng)成為我們在生活中公共安全設(shè)施的必需品之一。那么我們今日來談?wù)勯l機在校園的運用以及閘機的保養(yǎng)。 閘機的正常通行方法，便是刷卡—閘機門打開—通行，若遇到緊迫狀況，例如公寓樓有險情，需要緊迫分散時，我們就不能讓閘機變成陰間之門，閘機有翼閘自動收起的功用，變成無障礙通道，便于緊迫分散，功用打開在總控室電腦控制，每個閘機廠家都會供給相應(yīng)的訓(xùn)練。 以下是閘機的正確運用方法： 1. 人行通道閘機經(jīng)過期，在指示燈紅燈亮起，阻止擠、推翼閘，避免影響閘機正常作業(yè); 2. 人行通道閘機經(jīng)過期，在指示燈綠燈亮起，請在6秒內(nèi)經(jīng)過，以防被閘機閘翼碰傷(真地智能機推出多紅外產(chǎn)品，紅外感應(yīng)通行狀況，免碰傷); 3. 閘機身份認證辨認，目前市場常見有刷卡、指紋、刷臉閘機，無論如何身份辨認，后臺都會對通行的身份進行數(shù)據(jù)庫比對，若比對信息不一致，閘機不放行并聲光報警，通行信息上傳服務(wù)器，視頻聯(lián)動盯梢; 4. 建議不要將閘機暴露在露天、潮濕或有腐蝕的環(huán)境下，避免因雨水、潮氣和腐蝕影響閘機的運用壽數(shù)(真地智能閘機在零下溫度的環(huán)境下進行過測驗，可正常運用)，若必須在室外或無遮擋物的環(huán)境下運用，不必擔(dān)心，可選用戶外閘機，專門用于室外，防塵防雨; 5. 真地智能開發(fā)的高校公寓閘機還有多平臺對接的功用，例如與高校公寓的電控聯(lián)動起來，“人走宿舍斷電，人回自動供電”，下降無效電耗的同時保障高校公寓安全。 閘機的保養(yǎng)辦法： 1. 外部清潔保養(yǎng)，軟布清潔表面塵埃，可使機箱外部亮光如新，有條件的話能夠涂防銹油(留心：剛涂抹不要用手擦洗，防銹油滲透3小時)，特別留心，防銹油阻止涂抹在紅外對射部分，否則會導(dǎo)致紅外感應(yīng)反常; 2. 機芯的維護保養(yǎng)，清潔內(nèi)部塵埃，尤其是齒輪與齒輪槽的當(dāng)?shù)兀蛇m當(dāng)涂抹光滑劑或黃油加強光滑，查看閘機內(nèi)部每個緊固件的松動狀況和聯(lián)接桿的松動問題，發(fā)現(xiàn)問題及時加固;查看電磁閥閥芯，加光滑劑或黃油，適度; 3. 當(dāng)機箱翻開修補時，一定要關(guān)斷聯(lián)接到該機的電源，阻止帶電插、拔端口聯(lián)接插座; 4. 刷卡后閘機一邊開一邊不開，未打開一端的挨近開關(guān)有問題，請查看挨近開關(guān); 5. 閘機門正常打開，但打開或關(guān)閉都會出現(xiàn)砰的聲響，查看門板的螺絲是否松動、挨近開關(guān)、主控制板端子，逐個排查。
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停車場中常見的通道閘間有哪些區(qū)別，隨著高新科技的發(fā)展趨勢與發(fā)展，給大家的衣食住行產(chǎn)生了巨大的便捷和便捷，人民銀行通道閘智能管理系統(tǒng)針對提升管理方法工作效能及其紀律的維護保養(yǎng)擁有必不可少的功效，真地智能小編帶大家認識一下各種人民銀行通道閘的差別與運用場所。道閘機依據(jù)攔阻體和攔阻方法的不一樣，能夠分成三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等。 1. 三輥閘: 三根桿構(gòu)成,標準桿長500MM,道桿間隙只有容下自己,適用單邊或雙重行駛操縱,速率通常; 2. 擺閘: 桿的長短能夠 定制,單側(cè)桿長規(guī)范為表面外530MM.可加長至表面外830MM,兩臺設(shè)備對啟用道總寬達到1800MM。可可用到單邊或雙重行駛操縱人工流產(chǎn),交通流量(電瓶車,摩托,單車等1800MM總寬的車子),行駛速率通常; 3. 翼閘: 一個安全通道兩部翼閘兩開,至少兩部單表芯構(gòu)成一個安全通道,還可以用雙表芯放到正中間構(gòu)成好幾個安全通道,安全通道總寬在600MM上下.適用單邊或雙重操縱人工流產(chǎn),是三輥閘翼閘擺閘的全新升級,外型時尚潮流.大氣,行駛更快; 4. 一字閘: 一桿構(gòu)成,安全通道總寬通常低于600MM，適用單邊或雙重安全通道,行駛更快; 5. 轉(zhuǎn)閘: 轉(zhuǎn)盤式工作中,安全通道總寬通常在600MM上下,適用單邊或雙重安全通道,行駛更快。 不一樣的人行通道閘用于不一樣場所： 1.僅僅操縱人流,可挑選三輥閘,翼閘,一字閘; 2.既必須操縱人流,又要操縱交通流量,則只有挑選擺閘; 3.既操縱人流,又規(guī)定通行速度更快,則挑選翼閘,一字閘; 4.轉(zhuǎn)閘通常視客戶規(guī)定而定。?
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人臉識別閘機，都有哪些強大的功能，人臉識別閘機是人臉識別系統(tǒng)在閘機里的運用發(fā)展趨勢，人臉識別與人工服務(wù)鑒別，別的一般生物識別技術(shù)閘機，IC/ID刷信用卡和有效證件閘機等對比，具備顯著的優(yōu)點和創(chuàng)新性。與人工服務(wù)鑒別對比，人臉識別閘機替代傳統(tǒng)式人工服務(wù)方法開展實名認證，高效率更高，鑒別更為精確。與指紋識別、視網(wǎng)膜、手掌紋等別的種類生物識別技術(shù)閘機對比，人臉識別閘機也是諸多優(yōu)勢。 ?人臉識別閘機，一款功能很強大的通道閘機 行業(yè)資訊 第1張-真地智能-智能停車場管理系統(tǒng)-通道閘管理系統(tǒng)-人臉識別閘機廠家 1. 人臉識別閘機非強制性：客戶無需被強制性專業(yè)相互配合面部收集機器設(shè)備，系統(tǒng)軟件基本上能夠 在客戶不知不覺就獲得面部圖象。 2. 人臉識別閘機識別度高：指紋驗證或虹膜識別必須運用電子器件液位傳感器收集指紋識別或運用紅外感應(yīng)收集視網(wǎng)膜圖象，這種獨特的收集方法非常容易別人發(fā)覺，進而更有將會被掩藏，而人臉識別閘機徹底運用不可見光獲得面部圖象信息內(nèi)容，不容易掩藏。 3. 人臉識別閘機非接觸性：客戶不用和機器設(shè)備立即觸碰，系統(tǒng)軟件基本上能夠 在客戶不積極相互配合的情況下就能獲得面部圖象，省時省力。 4. 人臉識別閘機高并發(fā)性：在具體應(yīng)用領(lǐng)域下能夠開展好幾個面部的快遞分揀、分辨及鑒別。 5. 此外，人臉識別閘機還合乎視覺特點，“以貌取人”的特點，及其使用方便、結(jié)果形象化等優(yōu)點。與身份證號碼刷信用卡認證、護照簽證認證、二維碼圖片和IC/ID刷信用卡認證的閘機對比，客戶應(yīng)用人臉識別閘機不用帶上有關(guān)卡牌或有效證件，只需抵達當(dāng)場就能開展認證，無需由于丟失卡牌或有效證件而沒法認證行駛，也不用開展容柵嚴恒，系統(tǒng)軟件基本上能夠 在客戶不積極相互配合的情況下就能獲得面部圖象，省時又省力。
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智能停車場管理系統(tǒng)功能都有哪些強大的地方，很多城市住宅小區(qū)目前都普遍的出現(xiàn)以下現(xiàn)象： 一、小區(qū)停車位整體規(guī)劃配制不夠，停車場和小車量不了比照 通常大城市住宅小區(qū)在房地產(chǎn)商基本建設(shè)時整體規(guī)劃停車場的整體規(guī)劃占比通常為1：0.5或1：0.6上下。可是，因為近些年私家轎車的大幅度提高，遠高于了住宅小區(qū)配置的停車場，它是造成當(dāng)今“停車管理”立即的緣故。因為很多居民小區(qū)以往在設(shè)計規(guī)劃時沒有從發(fā)展趨勢的視角考慮到停車場和地下停車場，導(dǎo)致停車場車位配比占比過少，無法考慮小區(qū)業(yè)主停車的要求。 二、住宅小區(qū)車子亂停亂放狀況比較比較嚴重 人們常常見到很多居民小區(qū)里，很多機動車輛占用住宅小區(qū)的路面、場所，亂停亂放，不但毀壞了住宅小區(qū)的總體自然環(huán)境，攪亂了社會秩序，并且引起了諸多矛盾糾紛案件，變成住宅小區(qū)的1個不和睦音樂符號。因而，怎樣破譯居民小區(qū)停車管理難題，就變成擺放在人們眼前的1個民生工程安居管家課題研究。 三、一部分小區(qū)業(yè)主拒交停車收費用 許多小區(qū)業(yè)主在選購住宅小區(qū)住宅時，都覺得自身有特有的停車場，在停車繳費者層面存有糾紛案件，工作人員在接納物業(yè)管理公司服務(wù)項目的一起，還需遵循住宅小區(qū)的公共性要求，重視物業(yè)管理工作人員的工作中，那樣小區(qū)能夠和睦、和睦。針對一部分小區(qū)業(yè)主拒交停車收費，提議政府部門頒布有關(guān)政策法規(guī)或現(xiàn)行政策，將本人在住宅小區(qū)與衣食住行有關(guān)的交費(物業(yè)管理費、停車收費、水電氣等)個人行為列入個人信用信息，約束力消費誠實守信。 那麼，智能停車場管理系統(tǒng)可否處理停車管理難題呢? 1.車輛識別技術(shù)性更強的管理方法車子的出入 ? 車輛識別是當(dāng)代智能交通系統(tǒng)中的關(guān)鍵構(gòu)成之首，以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術(shù)性為基本，對監(jiān)控攝像頭所拍攝的車子圖象或是視頻編碼序列開展剖析，獲得每一輛車惟一的車牌號，進而進行鑒別全過程。住宅小區(qū)安裝停車場車牌識別系統(tǒng)，不但能讓車子實名紀錄，還能讓車子出入地下停車場時更為的便捷、便捷。 2.地下停車場反方向?qū)ぼ囅到y(tǒng)軟件更強的助力車友迅速尋找自身的靚車 在大型商場、購物廣場、大中型住宅小區(qū)等大中型地下停車場內(nèi)，買車人在回到地下停車場時因此因為地下停車場室內(nèi)空間大，自然環(huán)境及標識物相近、方位不容易鑒別等緣故，非常容易在地下停車場內(nèi)找不到方向，找尋不上自身的車子。反方向拿車系統(tǒng)軟件根據(jù)入場以后刷信用卡簽停的方式，在客戶找尋停車位時保持了在查尋端刷信用卡、條碼，顯示信息買車人及車子所在的部位，協(xié)助消費者盡早尋找車子停車的地區(qū)。 3.手機上微信付款停車收費用 當(dāng)今，停車難題愈來愈困惑著大家的衣食住行，停車管理、交費難針對買車人而言是為頭痛的難題。微信付款作用的問世，處理了入口處登場時間擁擠、等候的狀況，提升了交費高效率，為買車人節(jié)約了時間，一起也為地下停車場提升了停車位使用率。系統(tǒng)將停車紀錄及停車收費用發(fā)送至買車人的微信帳號中，認證以后，etc收費系統(tǒng)全自動進行全付款交費步驟。 對于住宅小區(qū)停車管理難題，不但是必須在停車場管理系統(tǒng)上添加新的作用、新的技術(shù)性，還必須政府部門的全力支持，處理地底停車場的產(chǎn)權(quán)年限糾紛案件、提高開發(fā)設(shè)計公司地下車庫基本建設(shè)的主動性、有限公司綜合利用農(nóng)田等社會發(fā)展稀缺資源，住宅小區(qū)路面劃出去的停車場，不可以注重它的產(chǎn)業(yè)鏈作用，不理應(yīng)以盈利為目地，這算是處理住宅小區(qū)停車管理難題的關(guān)鍵的方法。?
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智能車牌識別管理系統(tǒng)為我們生活帶來了什么，在上下班的高峰期間，最突出的問題就是出入口非常的擁擠，相信很多擁有汽車的人都有這種經(jīng)歷。這些都是由社區(qū)訪問和退出處理系統(tǒng)中的問題引起的，許多地方仍然使用一車一卡的進出方式。在雨天，他們不得不把車窗搖下來刷卡，弄濕衣服，浪費時間，這個繁瑣的過程是進出口擁擠的原因。智能車牌識別管理系統(tǒng)方便您今后的出行問題 行業(yè)資訊 第1張-真地智能 隨著近年來經(jīng)濟的快速發(fā)展，車牌識別技術(shù)在停車場加工領(lǐng)域還沒有逐漸出現(xiàn)。同時，移動互聯(lián)網(wǎng)得到了廣泛的應(yīng)用。微信和支付逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢扇鄙俚囊徊糠郑嚺谱R別技術(shù)和移動支付技術(shù)的結(jié)合正在逐步取代現(xiàn)金停車費。 車牌識別是在圖像識別和處理技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它識別車輛牌照上的號碼，并將其發(fā)送到后臺系統(tǒng)以處理和驗證車輛的身份。車輛經(jīng)檢查后，可進出停車場、居民區(qū)等場所，具有安全、快速的特點。 現(xiàn)在，車牌識別技術(shù)比刷處理系統(tǒng)技術(shù)更先進，將為社區(qū)出入口提供更豐富的功能，提供更舒適的出行體驗。由此，社區(qū)的出入境體驗提高了一個層次。不再需要忍受后車的喇叭聲。 車牌識別(LPR)技術(shù)被引入到車輛處理系統(tǒng)中。如果在入口或出口沒有刷卡，將使用LPR攝像頭提取和分析車輛ID卡-車牌號。當(dāng)系統(tǒng)正確時，主動打開道閘放行。整個過程速度快，零等待，節(jié)省了大量人力，甚至沒有管理人員進行操作。智能車牌識別管理系統(tǒng)方便您今后的出行問題 行業(yè)資訊 第2張-真地智能 由于快速通行的實現(xiàn)，不再有長龍車隊，車輛鳴笛所產(chǎn)生的噪音將大大減少，居民的日常生活體驗也將得到改善。車牌識別管理系統(tǒng)讓車輛出入再無需憂心，為你營建舒適的出入體驗。
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采購高端擺閘應(yīng)考慮哪些因素？擺閘在國內(nèi)安全市場得到了用戶的認可。在日常生活中，擺閘和翼閘比三輥閘更常見。由于擺閘比翼閘更具可塑性，因此其應(yīng)用范圍更廣。近幾年來，人工智能技術(shù)使人們的生活變得更好，擺閘也得到了更新，使之更快、更迭代。為了大大提高技術(shù)指標，建立更多的模塊，特別是在人臉識別系統(tǒng)的應(yīng)用中，開關(guān)從傳統(tǒng)的單性能開發(fā)中變得更加智能化。許多人非常關(guān)心購買高端擺閘時應(yīng)該考慮哪些因素，購買高端擺閘的標準是什么? 購買高端擺閘應(yīng)考慮哪些因素，購買標準是什么？ 行業(yè)資訊 第1張-真地智能 首先，作為一個閘機供應(yīng)商，軟杰智能可以負責(zé)任地告訴你，高端開關(guān)設(shè)備沒有固定的成本，從數(shù)萬到數(shù)十萬不等。我們只能說，消費者的最終目標是購買具有成本效益的設(shè)備。 ? 主要因素： 1、機芯部分，萬年不變的那句話，機芯是一切閘機的心臟，是影響閘機價格的主要要素，機芯也關(guān)系著整個閘機工作的速度和質(zhì)量。進口機芯價格相對較高一點，國產(chǎn)機芯價格相較于進口機芯價格會優(yōu)惠一點，我公司選用的是德國進口機芯，工作愈加平穩(wěn)且無噪音。愈加合適需要安靜環(huán)境的場所使用。 2、外觀質(zhì)料，擺閘作為外觀可塑性很高的一款閘機，外觀可以選用的質(zhì)料較多，如不銹鋼、鐵質(zhì)噴涂、亞克力等，閘擺可以選用的質(zhì)料也較多，常見的有不銹鋼、亞克力、PVC等，不同的質(zhì)料價格當(dāng)然也不相同，咱們可以根據(jù)客戶的預(yù)算選用適合的質(zhì)料。 3、感應(yīng)器數(shù)量，簡略來說便是紅外對象，可以感受到通行人行的一個物體，紅外對射數(shù)量的多少直接影響了閘機的安全性和靈活性以及靈敏度。大多數(shù)的閘機供貨商采用4-8對，我公司采用了10對以上的對射，可以在通行者進入范圍內(nèi)第一時間感受到并傳達信息，更安全、更方便。一些高端閘機出產(chǎn)廠家現(xiàn)已將閘機安全工作問題，作為閘機出產(chǎn)時的首要任務(wù)，比方增加紅外傳感器數(shù)量以及增加防夾條等措施，這些都可以有效地減少閘機夾人傷人的事件發(fā)生。然后降低了閘機使用中的危險性。 4、智能性，單雙向通行、是否有讀卡器、人臉識別、指紋識別等系統(tǒng)，后期的擴展性都影響著人行通道擺閘安裝的費用。
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無人值守停車場管理系統(tǒng)都有哪些優(yōu)勢，你知道無人值守停車系統(tǒng)的優(yōu)點嗎?隨著經(jīng)濟的發(fā)展，車輛越來越多。停車場的短缺導(dǎo)致了停車位的短缺，這間接導(dǎo)致了停車成本的增加。無人值守的停車場可以更好地解決這個問題。那么，你知道無人值守停車系統(tǒng)的優(yōu)點嗎? 無人值守停車系統(tǒng)的優(yōu)點是什么?無人值守停車系統(tǒng)意味著業(yè)主可以自己完成整個行程，幫助業(yè)主節(jié)省時間，改善業(yè)主的停車體驗。在智能停車場管理行業(yè)中，停車場管理系統(tǒng)是第一個實現(xiàn)的無人值守停車場管理系統(tǒng)，業(yè)主無需停車場工作人員的幫助即可暢通無阻地進入停車場。業(yè)主可通過電子支付系統(tǒng)和自助支付機完成停車費。與傳統(tǒng)的停車效率相比，有以下幾點：大大提高了停車效率。現(xiàn)在讓我們了解無人值守停車管理系統(tǒng)的優(yōu)點。 1.收費更準確方便 無人值守停車管理系統(tǒng)通常采用電子計時和在線支付方式。車主可以清晰直觀地看到停車費結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費的弊端。所有費用直接支付到停車場管理賬戶，以避免任意收費和錯誤收費。 2.降低停車成本 無人值守停車場不收取停車管理費。可以在入口和出口安裝對講系統(tǒng)。在緊急情況下，可以實時調(diào)用管理中心，既節(jié)省了停車場的管理和運營成本，又增加了停車收入。 3.減少排隊擁擠，提高速度 無人值守停車系統(tǒng)通常可以通過視頻車牌識別技術(shù)實現(xiàn)不停車。不需要車主取卡，也不需要人工充電和更換，大大節(jié)省了車主的時間，提高了存取速度。 4.增加停車位使用 車輛不需要排隊，車主可以快速找到車位并進行反向搜索，大大提高了車位的利用率，減少了傳統(tǒng)車主尋找車位等待一系列空車位的現(xiàn)象。 5.提高用戶體驗和滿意度 無人值守停車系統(tǒng)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)停車管理系統(tǒng)，直接解決了傳統(tǒng)停車的問題。它不僅可以幫助車主快速找到合適的停車位，提高停車位利用率，優(yōu)化停車位資源配置，還可以降低停車成本，增加收入。原有的無人值守停車管理系統(tǒng)已成為停車管理系統(tǒng)行業(yè)的新趨勢。 軟杰智能推出“無人值守”智能停車管理方案，解決停車難、停車累的問題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應(yīng)用、反向?qū)ぼ嚒庇谝惑w，以“無人值守、遠程管理、移動支付”為核心優(yōu)勢，呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車管理，為車主及運營管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費服務(wù)。 軟杰“無人值守”方案亮點 高速通行，無需停車 傳統(tǒng)停車場取票或刷卡入場，停車效率低下。車輛進場時，軟杰一體機智能識別車輛的車輛號碼，實現(xiàn)不停車即通行，預(yù)計每小時可以通行2800部車輛，相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達99.8%識別率，暢通無需擔(dān)心。當(dāng)車主準備離場，可通過場內(nèi)的自助繳費機、靜態(tài)二維碼、場庫公眾號等進行預(yù)支付，出場自動識別車輛，通過數(shù)據(jù)庫信息比對計費，整個過程3秒內(nèi)即可完成，停車不再等待。 同時對于場內(nèi)未交費的車輛，可選擇人工收費，或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動生成的二維碼完成繳費出場。對于無牌車，可選擇掃碼或取票進出場，系統(tǒng)可以開啟無牌車對比，停車更優(yōu)化。 △ 系統(tǒng)拓撲圖 拓展性強，支持模糊匹配 軟杰智能車管系統(tǒng)具有豐富的擴展功能，與停車場的自助繳費機、反向?qū)ぼ嚈C或手持終端搭配使用，優(yōu)化無人化停車的服務(wù)范圍。若車主在掃碼繳費時遇識別錯誤，導(dǎo)致無法正常匹配正確的入場記錄，或車主忘記車輛號碼，車主可在繳費界面手動輸入查詢近似入場記錄，完成繳費工作。 同時軟杰車管系統(tǒng)可對接場庫方的監(jiān)控系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、優(yōu)惠券管理、機打紙票、報表打印等系統(tǒng)，滿足路政數(shù)據(jù)上傳，帶來更便捷的體驗感受。 便捷繳費，方式多樣 車主通過場庫內(nèi)部署的靜態(tài)二維碼，可選擇微信或繳費，也可選擇通過自助繳費終端進行現(xiàn)金或線上支付，還可使用軟杰停車公眾號或?qū)⑼＼嚴U費功能定制至場庫方公眾號，直接公眾號中輸入車輛號碼，查看繳費金額、停車時長，點擊繳費頁面進行繳費。 軟杰智能還有銀行對接，開發(fā)無感支付，一張銀行便是車輛通行證，出場結(jié)算更放心。 遠程管理，智能管控 對于軟杰無人值守停車場，安裝IP可視對講，管理員可通過監(jiān)控室實時查看進出口狀態(tài)，遠程控制開閘，迅速解決現(xiàn)場問題，聯(lián)動監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)，當(dāng)場庫內(nèi)消防預(yù)警系統(tǒng)報警，軟杰智能的道閘系統(tǒng)自動開閘，便于場內(nèi)車輛高速疏散，避免不必要的損失。 其他相關(guān)推薦： 1、怎么選擇人臉識別門禁供應(yīng)商 2、路邊停車的智能車牌識別系統(tǒng)解決方案 400服務(wù)熱線：400-620-8266 公司官網(wǎng)：www.ruanjiesh.com 服務(wù)號的微信號：軟杰智能，免費訂閱，可了解更多企業(yè)資訊！ 也可長按下方二維碼進行識別，免費訂閱服務(wù)號微信↓↓↓ 上海軟杰智能設(shè)備有限公司是一家致力于城市級智能停車管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)“四位一體”的國家級高新技術(shù)企業(yè)。 通過多年矢志耕耘、厚積薄發(fā) ，已成功推出一整套原創(chuàng)設(shè)計、完全自主研發(fā)的城市級靜態(tài)交通一體化平臺及解決方案。咨詢熱線400-620-8266 ?
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停車場的地感線圈怎么切繞幾圈比較好，一、軟杰智能地感線圈預(yù)埋的形狀 通常為矩形安裝：通常探測線圈應(yīng)該是長方形。兩條長邊與金屬物運動方向垂直，彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。 二、軟杰智能地感線圈預(yù)埋的匝數(shù) 為了使檢測器工作在使用靈敏的狀況下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)就越多。一般可參照下表： 三、地感線圈怎么引線 在繞制線圈時，要留出足夠長度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求較少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。方便接到道閘里面的地感處理器即可。 四、地感線圈埋設(shè)方法 線圈埋設(shè)首先要用切路機在路面上切出槽來。槽的寬度不宜太寬，大于在10毫米即可，在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出連到道閘的地感處理器上面。
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智能停車場管理系統(tǒng)都有哪些核心技術(shù)，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和各城市機動車持有量的快速增長，許多城市規(guī)劃在中心區(qū)建設(shè)了大型停車場，以滿足公眾的停車需求。為了滿足現(xiàn)代大型停車場管理的需要，軟杰智能致力于開發(fā)智能停車場管理系統(tǒng)，與現(xiàn)有的傳統(tǒng)管理系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)可以大大提高停車場管理水平，進一步提高停車場的利用率和經(jīng)濟效益。 智能停車場管理系統(tǒng)的7大“核心”技術(shù) 行業(yè)資訊 第1張-真地智能 智能停車場管理系統(tǒng)的7大“核心”技術(shù) 一、車輛感器IC卡功能 車輛感應(yīng)IC卡功能可以存儲持卡人的各種信息，感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室內(nèi)。當(dāng)車輛通過讀卡器的感應(yīng)區(qū)域(離讀卡器約2米)時，感應(yīng)IC卡從讀卡器的激勵信號中產(chǎn)生響應(yīng)信號，并將其發(fā)送回讀卡器。讀卡器向停車控制器發(fā)送讀取信號，停車控制器接收到信息后，自動檢查有效卡，制動器自動打開，數(shù)字錄像機進入時開始記錄車輛畫面，計算機記錄車輛的車牌號、駕駛員姓名和他出停車場的信息。 二、停車管理功能 停車場管理功能是停車場信息集中采集、綜合處理和智能響應(yīng)的核心功能。通過停車場管理功能，管理員可以全面控制停車場信息指標，實現(xiàn)全發(fā)布、統(tǒng)一調(diào)度、自動備份、報警提示等功能。 三、臨時停車收費功能 臨時停車收費功能，臨時車進入售票機領(lǐng)取臨時卡，支付離境所需費用，離境前進行安全確認。當(dāng)臨時車輛進入停車場時，地面感應(yīng)線圈自動檢測到車輛到達，自動售票機中文電子顯示屏顯示“歡迎，請取卡”。根據(jù)自動售票機提示，司機按下“進站自動售票機”上的售票按鈕。自動售票機吐出感應(yīng)IC卡，讀卡器自動讀取臨時卡。車門打開，MP4NET數(shù)字錄像機啟動攝像機功能，控制器記錄車輛進入時間。當(dāng)臨時車輛離開停車場時，司機將在出站票的感應(yīng)區(qū)內(nèi)晃動感應(yīng)IC卡(臨時卡)。停車場控制自動檢測到臨時卡是臨時卡，門不會自動打開。在出境票箱的中文電子顯示屏上，“請支付**元”。司機把卡還給了保安。交費后，保安將專用停車發(fā)票交給司機。交費后，保安在收費電腦上確認，門打開，數(shù)碼錄像機啟動攝像功能，照片存儲在電腦硬盤上，控制器記錄出現(xiàn)時間。臨時車輛將按時付款，付款條件將由用戶在計算機管理軟件中設(shè)置。 四、停車引導(dǎo)功能 通過短信查詢、在線查詢、終端顯示等方式為司機提供車位占用、內(nèi)部行車路線等信息，引導(dǎo)司機優(yōu)化便捷地找到車位。這一功能可以減少尋找停車位的時間，平衡停車時間和停車位之間的競爭，改善尋找停車位造成的交通擁堵。同時，提高停車設(shè)施的利用率，優(yōu)化停車場的經(jīng)營管理，提高商業(yè)區(qū)的經(jīng)濟活力，具有十分重要的意義。 五、反向?qū)ぼ嚬δ? 在大型停車場，如購物中心和購物中心，車主往往在停車場迷路，找不到自己的車。由于停車位大，環(huán)境和標志相似，難以識別方向。倒車搜索功能可以通過智能終端或手機短信查詢車輛的停車位置和引導(dǎo)路線，以便用戶盡快找到停車位。 六、圖像對比功能 當(dāng)車輛進入或離開停車場時，MP4NET數(shù)字錄像機自動激活攝像機功能，并將照片文件存儲在計算機上。當(dāng)車輛退出時，計算機自動將新照片與最終進入車輛時的照片進行比較，管理員可以實時監(jiān)控車輛的安全狀態(tài)。 七、特殊車輛管理功能 特種車輛管理是智能停車場管理系統(tǒng)中的重要升級功能。通過停車意識、視頻識別和智能卡讀取為特殊車輛提供專有權(quán)。停車場入口主動識別特殊車輛，并自動引導(dǎo)其進入專用停車位。當(dāng)特殊車輛的停車位被非法占用時，系統(tǒng)會自動報警。 軟杰智能推出“無人值守”智能停車管理方案，解決停車難、停車累的問題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應(yīng)用、反向?qū)ぼ嚒庇谝惑w，以“無人值守、遠程管理、移動支付”為核心優(yōu)勢，呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車管理，為車主及運營管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費服務(wù)。 軟杰“無人值守”方案亮點 高速通行，無需停車 傳統(tǒng)停車場取票或刷卡入場，停車效率低下。車輛進場時，軟杰一體機智能識別車輛的車輛號碼，實現(xiàn)不停車即通行，預(yù)計每小時可以通行2800部車輛，相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達99.8%識別率，暢通無需擔(dān)心。當(dāng)車主準備離場，可通過場內(nèi)的自助繳費機、靜態(tài)二維碼、場庫公眾號等進行預(yù)支付，出場自動識別車輛，通過數(shù)據(jù)庫信息比對計費，整個過程3秒內(nèi)即可完成，停車不再等待。 同時對于場內(nèi)未交費的車輛，可選擇人工收費，或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動生成的二維碼完成繳費出場。對于無牌車，可選擇掃碼或取票進出場，系統(tǒng)可以開啟無牌車對比，停車更優(yōu)化。 △ 系統(tǒng)拓撲圖 拓展性強，支持模糊匹配 軟杰智能車管系統(tǒng)具有豐富的擴展功能，與停車場的自助繳費機、反向?qū)ぼ嚈C或手持終端搭配使用，優(yōu)化無人化停車的服務(wù)范圍。若車主在掃碼繳費時遇識別錯誤，導(dǎo)致無法正常匹配正確的入場記錄，或車主忘記車輛號碼，車主可在繳費界面手動輸入查詢近似入場記錄，完成繳費工作。 同時軟杰車管系統(tǒng)可對接場庫方的監(jiān)控系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、優(yōu)惠券管理、機打紙票、報表打印等系統(tǒng)，滿足路政數(shù)據(jù)上傳，帶來更便捷的體驗感受。 便捷繳費，方式多樣 車主通過場庫內(nèi)部署的靜態(tài)二維碼，可選擇微信或繳費，也可選擇通過自助繳費終端進行現(xiàn)金或線上支付，還可使用軟杰停車公眾號或?qū)⑼＼嚴U費功能定制至場庫方公眾號，直接公眾號中輸入車輛號碼，查看繳費金額、停車時長，點擊繳費頁面進行繳費。 軟杰智能還有銀行對接，開發(fā)無感支付，一張銀行便是車輛通行證，出場結(jié)算更放心。 遠程管理，智能管控 對于軟杰無人值守停車場，安裝IP可視對講，管理員可通過監(jiān)控室實時查看進出口狀態(tài)，遠程控制開閘，迅速解決現(xiàn)場問題，聯(lián)動監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)，當(dāng)場庫內(nèi)消防預(yù)警系統(tǒng)報警，軟杰智能的道閘系統(tǒng)自動開閘，便于場內(nèi)車輛高速疏散，避免不必要的損失。 其他相關(guān)推薦： 1、怎么選擇人臉識別門禁供應(yīng)商 2、路邊停車的智能車牌識別系統(tǒng)解決方案 400服務(wù)熱線：400-620-8266 公司官網(wǎng)：www.ruanjiesh.com 服務(wù)號的微信號：軟杰智能，免費訂閱，可了解更多企業(yè)資訊！ 也可長按下方二維碼進行識別，免費訂閱服務(wù)號微信↓↓↓ 上海軟杰智能設(shè)備有限公司是一家致力于城市級智能停車管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)“四位一體”的國家級高新技術(shù)企業(yè)。 通過多年矢志耕耘、厚積薄發(fā) ，已成功推出一整套原創(chuàng)設(shè)計、完全自主研發(fā)的城市級靜態(tài)交通一體化平臺及解決方案。咨詢熱線400-620-8266 ?
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