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車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)到底有什么功能？大多數(shù)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)使用讀卡器。通過(guò)向進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛發(fā)放ic卡，主要收費(fèi)依據(jù)是記錄車(chē)輛的進(jìn)出時(shí)間。無(wú)論是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)入口，停車(chē)牌照必須收回，停車(chē)場(chǎng)必須收回。在交通擁擠的早期，這種方法經(jīng)常造成交通堵塞，如大型停車(chē)場(chǎng)和日常交通。 傳統(tǒng)的停車(chē)管理系統(tǒng)無(wú)法滿足車(chē)輛快速通行的需要。為了解決這個(gè)問(wèn)題，車(chē)輛不能快速進(jìn)出。一種基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不停站車(chē)輛的進(jìn)出口管理，解決交通擁堵造成的交通過(guò)多問(wèn)題。 車(chē)牌識(shí)別智能門(mén)禁系統(tǒng) 產(chǎn)品特性： 1.獨(dú)立于操作系統(tǒng) 采用嵌入式結(jié)構(gòu)方法，將光照、攝影、圖像采集和車(chē)牌識(shí)別算法相結(jié)合。該結(jié)構(gòu)僅通過(guò)通信接口和協(xié)議實(shí)現(xiàn)同一操作系統(tǒng)之間的關(guān)系。 2.系統(tǒng)函數(shù) （一）車(chē)輛自動(dòng)監(jiān)控：攝像頭前端終止。 （二）車(chē)輛攝影記錄：每通過(guò)的車(chē)輛使用車(chē)牌識(shí)別模塊和攝像頭，使用車(chē)牌識(shí)別和視頻速度測(cè)量設(shè)備，獲得清晰的車(chē)牌圖像。 3.自動(dòng)照明功能 （一）設(shè)備本身具有照度，可以滿足照相車(chē)牌識(shí)別和測(cè)速的需要。 (2)為了在夜間清晰拍攝車(chē)輛，內(nèi)置彩色攝影機(jī)設(shè)置為自動(dòng)增益控制，拍攝效果良好。 4.照明的習(xí)慣很強(qiáng)。 針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)合的晝夜光照環(huán)境和光照環(huán)境的差異，開(kāi)發(fā)了一種能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)電子快門(mén)和曝光強(qiáng)度的光控制模塊，以適應(yīng)不同的光照環(huán)境。 5.數(shù)據(jù)庫(kù)處理相關(guān)功能 將過(guò)往車(chē)輛的基本資料（方向、速度、行車(chē)時(shí)間、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛類(lèi)型、違法與否）存入資料庫(kù)后，可以各種方式查詢(xún)及處理該等資料： （一）具有流量計(jì)算的功能。它可以計(jì)算日、周、月、年流量等數(shù)據(jù)。它可以閃光，生成報(bào)告和打印報(bào)告與圖表。 （二）根據(jù)時(shí)間、速度、車(chē)輛種類(lèi)、行駛方向、車(chē)牌號(hào)碼等歷史記錄，閃存車(chē)輛相關(guān)資料，生成報(bào)告，打印。 （三）數(shù)據(jù)庫(kù)具有自動(dòng)維護(hù)功能，保證長(zhǎng)期大容量存儲(chǔ)，無(wú)需人工處理即可自動(dòng)刷新。 6.強(qiáng)勁的超高速和超低速車(chē)輛使用習(xí)慣 采用高速算法和高速硬件通道，使車(chē)輛在超高速或超低速行駛時(shí)能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，避免了低速誤差和線圈速度測(cè)量系統(tǒng)不穩(wěn)定的問(wèn)題。 7.有基本的模型分析功能 車(chē)牌的顏色資料（藍(lán)、白、黑、黃）用以決定車(chē)輛類(lèi)型，并設(shè)定不同的車(chē)速限制以報(bào)警不同的車(chē)速。
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軟杰智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，有著核心的幾大功能，停車(chē)場(chǎng)的智能化管理也為用戶(hù)提供了極大的便利。 首先，當(dāng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，過(guò)去的人工輸入和人工充電會(huì)延遲很多時(shí)間，并在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)造成交通堵塞。但是，智能管理可以識(shí)別車(chē)牌號(hào)、車(chē)主，幫助客戶(hù)找到空車(chē)位，引導(dǎo)客戶(hù)到空車(chē)位，大大節(jié)省了時(shí)間。他們的停車(chē)時(shí)間，在收費(fèi)功能上，是實(shí)現(xiàn)不干擾繳費(fèi)的功能。人們不再需要支付停車(chē)費(fèi)，這不僅節(jié)省了時(shí)間和成本，而且解決了人們的麻煩。 地下停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，如系統(tǒng)集成自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻音頻監(jiān)控、圖像識(shí)別和處理，結(jié)合有效、簡(jiǎn)單的組織管理措施，引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)；根據(jù)停車(chē)設(shè)施經(jīng)理的需要選擇停車(chē)位。設(shè)備系統(tǒng)用于安全保證等過(guò)程的自動(dòng)管理。 為盡量減少停車(chē)場(chǎng)對(duì)道路交通的影響，停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程識(shí)別技術(shù)，簡(jiǎn)化了進(jìn)入程序，并將收費(fèi)的主要步驟放入停車(chē)場(chǎng)單元或出口。地下停車(chē)系統(tǒng)使用者分為固定使用者（免費(fèi)停車(chē)使用者、月租使用者）和臨時(shí)使用者。這兩種使用不同的收費(fèi)模式。對(duì)于固定使用者，偵測(cè)裝置會(huì)自動(dòng)偵測(cè)入口的身份證。對(duì)于臨時(shí)停車(chē)，在入口處發(fā)放停車(chē)卡。用戶(hù)可選擇在停車(chē)單元內(nèi)或星期日付款。所有停車(chē)單位都有編號(hào)，用戶(hù)可以在任何入口按停車(chē)單位編號(hào)，車(chē)道前的顯示屏立即顯示導(dǎo)向語(yǔ)句信息。 未來(lái)，地下停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)會(huì)越來(lái)越智能化，大大提高停車(chē)設(shè)施的利用率，縮短用戶(hù)尋找停車(chē)位的時(shí)間，減少交通擁擠和環(huán)境污染。 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)仍在不斷發(fā)展和完善，軟杰智能致力于停車(chē)管理系統(tǒng)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展。一直不斷創(chuàng)新更優(yōu)秀、更完善的智能出行模式。同時(shí)，它也為智能時(shí)代做出了貢獻(xiàn)。真地智能將繼續(xù)在通往智能時(shí)代的道路上行駛，讓人們享受更便捷的出行。 ? 軟杰停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、全智能化，方便快捷。有著幾大功能，這些你知道嗎？ 1、智能卡功能 智能卡具有防水、防磁、防靜電、不磨損、信息量大、安全密度高、多卡使用等特點(diǎn)。所有的無(wú)線電頻率卡，如生產(chǎn)，發(fā)行，損失報(bào)告，重新發(fā)行和取消。 2、車(chē)輛管理統(tǒng)計(jì) 停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理及倉(cāng)儲(chǔ)信息統(tǒng)計(jì)、分析、匯總、印刷，實(shí)現(xiàn)分區(qū)、分區(qū)、分時(shí)管理； 3、各種類(lèi)型的報(bào)告 全中文菜單操作界面，操作簡(jiǎn)單，可隨時(shí)查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)和分析信息文件。完善財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各類(lèi)報(bào)表。 4、進(jìn)出口監(jiān)管 出入口監(jiān)測(cè)和管理，包括停車(chē)場(chǎng)出入口、重要出入口，可授權(quán)在規(guī)定時(shí)間進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)場(chǎng)。數(shù)字車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)具有很高的可靠性和適應(yīng)性。 5、實(shí)時(shí)車(chē)輛監(jiān)測(cè) 實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)設(shè)置系統(tǒng)，打開(kāi)系統(tǒng)，或指定多個(gè)通道開(kāi)關(guān)。根據(jù)停車(chē)場(chǎng)無(wú)線電頻率讀卡器的讀卡信息，警衛(wèi)或值班人員定期回憶電腦中的記錄，以確認(rèn)每一位車(chē)主的身份并報(bào)告其安全狀況。 6、簡(jiǎn)單化操作 智能卡操作卡不需要觸摸，因此操作更方便。臨時(shí)車(chē)輛全自動(dòng)，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。滾動(dòng)led中文電子顯示屏，讓用戶(hù)和管理者可以一目了然； 7、地感系統(tǒng) 地面感應(yīng)防撞裝置確保車(chē)輛停留在制動(dòng)桿下，制動(dòng)桿不脫落，或即使制動(dòng)桿接觸到車(chē)輛，制動(dòng)桿也會(huì)停止移動(dòng)，自動(dòng)啟動(dòng)。優(yōu)質(zhì)汽車(chē)閘門(mén)、防升桿、全卸裝、光電控制、精密平衡系統(tǒng)； 8、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 車(chē)輛管理包括：停車(chē)位分配管理、門(mén)禁管理、收費(fèi)管理。車(chē)輛查詢(xún)、車(chē)輛尋找
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智能通道閘都運(yùn)用在哪些行業(yè)里面，道閘的組成部分 1、道閘系統(tǒng)-計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) 該系統(tǒng)是整個(gè)道閘停車(chē)場(chǎng)管理的中心，由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡考證、月卡管理、控制信號(hào)的接納和發(fā)送、停車(chē)時(shí)間和停車(chē)費(fèi)的計(jì)算、圖像的抓拍和顯現(xiàn)以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功用。 2、道閘系統(tǒng)-出入口讀卡控制功用 這局部是每個(gè)門(mén)入口和出口所需的根本功用，以及每個(gè)門(mén)入口和出口的主要局部和中心局部。 3、道閘系統(tǒng)-暫時(shí)卡自動(dòng)出卡功用 此出卡機(jī)雙層出卡，便當(dāng)大小車(chē)輛。暫時(shí)停車(chē)用戶(hù)在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車(chē)，此功用也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡替代。自動(dòng)出卡嚴(yán)厲控制一車(chē)一卡，無(wú)車(chē)不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過(guò)時(shí)未取自動(dòng)收回。自動(dòng)吞卡功用暫時(shí)卡車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片放行。 4、道閘系統(tǒng)-防砸車(chē)感應(yīng)功用 道閘配合車(chē)輛檢測(cè)器完成防砸車(chē)功用，當(dāng)閘門(mén)下方有制動(dòng)桿時(shí)，它不會(huì)降落。即便制動(dòng)器降低，制動(dòng)器也會(huì)抬起，車(chē)輛分開(kāi)后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可分離壓力電波安穩(wěn)安裝完成雙重防砸車(chē)維護(hù)處置。 5、道閘系統(tǒng)-中文顯現(xiàn)功用 出入口控制機(jī)箱的LED顯現(xiàn)屏全中文顯現(xiàn)歡送詞語(yǔ)、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提示、車(chē)位已滿以及停車(chē)場(chǎng)其他相關(guān)信息等。也能夠外接獨(dú)立的顯現(xiàn)屏發(fā)布相關(guān)信息便于車(chē)主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。 6、道閘系統(tǒng)-語(yǔ)音提示功用 正常操作可提示請(qǐng)讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出相應(yīng)提示。 7、道閘系統(tǒng)-對(duì)講功用 在監(jiān)控室管理中心裝置內(nèi)部通訊主機(jī)，在每個(gè)入口和出口處裝置內(nèi)部通訊分機(jī)，然后按內(nèi)部通訊按鈕以確保每個(gè)入口和出口與監(jiān)控室管理中心之間的聯(lián)絡(luò)。 8、道閘系統(tǒng)-圖象抓拍比照功用 出入口裝置攝像機(jī)，當(dāng)車(chē)輛從大門(mén)進(jìn)入大門(mén)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)捕獲車(chē)輛的圖像，并將其與信譽(yù)卡和卡的時(shí)間等信息一同寄存。當(dāng)游戲開(kāi)啟時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)傳輸持有卡的車(chē)輛的圖像，并且將顯現(xiàn)車(chē)輛和門(mén)的圖像。在確認(rèn)入口圖像為同一輛車(chē)后，它將被釋放以確保車(chē)輛的安穩(wěn)。 9、道閘系統(tǒng)-ups電源 進(jìn)步供電質(zhì)量，減少因停電、斷的而惹起的問(wèn)題。當(dāng)市電電網(wǎng)霎時(shí)斷電或停電，ups能將蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，保證道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 10、道閘系統(tǒng)-防雷功用 為保證道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免和減少因雷擊供電線路、信號(hào)線路形成的設(shè)備損壞，對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 智能通道閘，已經(jīng)運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域，比如居民區(qū)、校園、建筑工地、車(chē)站和辦公大樓。保證著人民的安全。下面舉例在校園、建筑工地與寫(xiě)字樓的運(yùn)用，如何保證人們的安全。 ? 一．運(yùn)用在校園的智能道閘。 近年來(lái)，校園事故的頻繁發(fā)生引起了社會(huì)的關(guān)注。引進(jìn)智能道閘可以為兒童提供更好的保護(hù)。建立校園安全通道是解決這一問(wèn)題的有效途徑。在校園智能通道上使用RFID射頻識(shí)別技術(shù)。當(dāng)學(xué)生通過(guò)校門(mén)時(shí)，智能道閘就能識(shí)別學(xué)生身份，同時(shí)準(zhǔn)確地將學(xué)生的信息發(fā)送到學(xué)校，并以安全短信的形式發(fā)送給家長(zhǎng)。 二．運(yùn)用在建筑工地的智能道閘 由于施工現(xiàn)場(chǎng)的工人比較混亂，具體工作量和工作效率難以統(tǒng)計(jì)。通過(guò)安裝智能通道閘門(mén)，對(duì)工程人員的進(jìn)出進(jìn)行記錄和集成，對(duì)能夠有效掌握的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和科學(xué)分析，對(duì)于提高管理效率和管理水平具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。該系統(tǒng)也可用于現(xiàn)場(chǎng)工作人員和膳食管理，防止建筑工地的財(cái)產(chǎn)損失。 三．運(yùn)用在大型寫(xiě)字樓的智能道閘 在大型寫(xiě)字樓出入口安裝智能道閘控制系統(tǒng)，可有效管理寫(xiě)字樓員人員出入口，提高寫(xiě)字樓安全。在辦公樓的前門(mén)安裝了通道閘門(mén)，員工可以通過(guò)內(nèi)部員工卡自由進(jìn)出，防止外部銷(xiāo)售人員騷擾內(nèi)部員工。 智能通道閘，出行安全的一大保障，在各個(gè)領(lǐng)域都有出現(xiàn)，時(shí)刻保證人員的安全。
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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)如何在旅游景點(diǎn)發(fā)揮作用，飛速發(fā)展的時(shí)代，人們由以往的物質(zhì)追求，逐漸轉(zhuǎn)變成現(xiàn)如今的精神追求。很多人都向往著旅游，去看看異國(guó)的風(fēng)光、其他城市的夜色。正屬暑假，很多人都開(kāi)著自己的車(chē)子，開(kāi)始了自駕游。那么，景區(qū)停車(chē)和排隊(duì)成了問(wèn)題，不過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，解決了這個(gè)問(wèn)題，緩解了車(chē)輛壓力。 智能車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)依靠車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，準(zhǔn)確識(shí)別進(jìn)出景區(qū)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的車(chē)牌信息，記錄車(chē)輛進(jìn)出車(chē)站的時(shí)間，并自動(dòng)收費(fèi)。用戶(hù)按微信、支付寶等付款方式付款，無(wú)需停車(chē)領(lǐng)取卡。 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不僅提高了車(chē)輛識(shí)別速度，而且提高了停車(chē)費(fèi)用的效率，為緩解假日停車(chē)壓力提供了幫助。該系統(tǒng)能保證在流量大的情況下進(jìn)出口順利，有效解決車(chē)輛排隊(duì)問(wèn)題，也能安全地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。 隨著智能識(shí)別時(shí)代的到來(lái)，智能識(shí)別技術(shù)將逐漸取代人工識(shí)別。從軍事到民用，從企業(yè)到個(gè)人，智能識(shí)別系統(tǒng)的覆蓋范圍將越來(lái)越大。為應(yīng)對(duì)我國(guó)交通擁堵、進(jìn)出口停車(chē)場(chǎng)，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將幫助建設(shè)“無(wú)人停車(chē)場(chǎng)”景區(qū)，取代傳統(tǒng)的人工識(shí)別支付，極大地解放了停車(chē)場(chǎng)的人力物力，提高了工作效率。 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)所 刷卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)：適用于所有的停車(chē)場(chǎng)，需要有停車(chē)場(chǎng)管理人員進(jìn)行單獨(dú)卡片管理的工作，通行速度稍慢。 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)：一般適用于小區(qū)、單位出入口等固定場(chǎng)所，車(chē)主通過(guò)放置在車(chē)中的藍(lán)牙卡進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行。 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)：適用于各種場(chǎng)所，無(wú)需人員進(jìn)行管理，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)道閘就可開(kāi)閘，車(chē)主無(wú)需停車(chē)即可通過(guò)，識(shí)別率高，通行速度快。? 軟杰智能推出“無(wú)人值守”智能停車(chē)管理方案，解決停車(chē)難、停車(chē)?yán)鄣膯?wèn)題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用、反向?qū)ぼ?chē)”于一體，以“無(wú)人值守、遠(yuǎn)程管理、移動(dòng)支付”為核心優(yōu)勢(shì)，呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車(chē)管理，為車(chē)主及運(yùn)營(yíng)管理者們提供高速、便捷、高效的停車(chē)和繳費(fèi)服務(wù)。 軟杰“無(wú)人值守”方案亮點(diǎn) 高速通行，無(wú)需停車(chē) 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)取票或刷卡入場(chǎng)，停車(chē)效率低下。車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，軟杰一體機(jī)智能識(shí)別車(chē)輛的車(chē)輛號(hào)碼，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)即通行，預(yù)計(jì)每小時(shí)可以通行2800部車(chē)輛，相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達(dá)99.8%識(shí)別率，暢通無(wú)需擔(dān)心。當(dāng)車(chē)主準(zhǔn)備離場(chǎng)，可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)的自助繳費(fèi)機(jī)、靜態(tài)二維碼、場(chǎng)庫(kù)公眾號(hào)等進(jìn)行預(yù)支付，出場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)信息比對(duì)計(jì)費(fèi)，整個(gè)過(guò)程3秒內(nèi)即可完成，停車(chē)不再等待。 同時(shí)對(duì)于場(chǎng)內(nèi)未交費(fèi)的車(chē)輛，可選擇人工收費(fèi)，或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動(dòng)生成的二維碼完成繳費(fèi)出場(chǎng)。對(duì)于無(wú)牌車(chē)，可選擇掃碼或取票進(jìn)出場(chǎng)，系統(tǒng)可以開(kāi)啟無(wú)牌車(chē)對(duì)比，停車(chē)更優(yōu)化。 △ 系統(tǒng)拓?fù)鋱D 拓展性強(qiáng)，支持模糊匹配 軟杰智能車(chē)管系統(tǒng)具有豐富的擴(kuò)展功能，與停車(chē)場(chǎng)的自助繳費(fèi)機(jī)、反向?qū)ぼ?chē)機(jī)或手持終端搭配使用，優(yōu)化無(wú)人化停車(chē)的服務(wù)范圍。若車(chē)主在掃碼繳費(fèi)時(shí)遇識(shí)別錯(cuò)誤，導(dǎo)致無(wú)法正常匹配正確的入場(chǎng)記錄，或車(chē)主忘記車(chē)輛號(hào)碼，車(chē)主可在繳費(fèi)界面手動(dòng)輸入查詢(xún)近似入場(chǎng)記錄，完成繳費(fèi)工作。 同時(shí)軟杰車(chē)管系統(tǒng)可對(duì)接場(chǎng)庫(kù)方的監(jiān)控系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、優(yōu)惠券管理、機(jī)打紙票、報(bào)表打印等系統(tǒng)，滿足路政數(shù)據(jù)上傳，帶來(lái)更便捷的體驗(yàn)感受。 便捷繳費(fèi)，方式多樣 車(chē)主通過(guò)場(chǎng)庫(kù)內(nèi)部署的靜態(tài)二維碼，可選擇微信或繳費(fèi)，也可選擇通過(guò)自助繳費(fèi)終端進(jìn)行現(xiàn)金或線上支付，還可使用軟杰停車(chē)公眾號(hào)或?qū)⑼＼?chē)?yán)U費(fèi)功能定制至場(chǎng)庫(kù)方公眾號(hào)，直接公眾號(hào)中輸入車(chē)輛號(hào)碼，查看繳費(fèi)金額、停車(chē)時(shí)長(zhǎng)，點(diǎn)擊繳費(fèi)頁(yè)面進(jìn)行繳費(fèi)。 軟杰智能還有銀行對(duì)接，開(kāi)發(fā)無(wú)感支付，一張銀行便是車(chē)輛通行證，出場(chǎng)結(jié)算更放心。 遠(yuǎn)程管理，智能管控 對(duì)于軟杰無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)，安裝IP可視對(duì)講，管理員可通過(guò)監(jiān)控室實(shí)時(shí)查看進(jìn)出口狀態(tài)，遠(yuǎn)程控制開(kāi)閘，迅速解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，聯(lián)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)，當(dāng)場(chǎng)庫(kù)內(nèi)消防預(yù)警系統(tǒng)報(bào)警，軟杰智能的道閘系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)閘，便于場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛高速疏散，避免不必要的損失。 ??
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影響人臉識(shí)別準(zhǔn)確性都有哪些因素，由于科技發(fā)展，人臉識(shí)別技術(shù)發(fā)展迅速，識(shí)別率準(zhǔn)確性幾乎可以接近100%的準(zhǔn)確性。但是也有一些因素，會(huì)影響識(shí)別的準(zhǔn)確性。 一、光線變化 光照變化是影響人臉識(shí)別精度的最重要因素。因?yàn)槟樖侨S結(jié)構(gòu)，光投射的陰影可以增強(qiáng)或削弱原來(lái)臉的特征。特別是在夜間，光照不足造成的臉部陰影會(huì)導(dǎo)致識(shí)別率急劇下降，使系統(tǒng)難以滿足實(shí)際需要。同時(shí)，理論和實(shí)驗(yàn)也證明了同一個(gè)體在不同光照下的差異大于同一光照下的不同個(gè)體。 二、面部表情的變化 面部表情的變化是由不同的表情組成的，包括嘴、臉頰、眼睛、眉毛和前額。人的情感表達(dá)是通過(guò)區(qū)域的肌肉局部變形來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這些轉(zhuǎn)變的實(shí)現(xiàn)角度這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的翻譯，而是旋轉(zhuǎn)剛度的變化。面部肌肉因局部變形而改變的表現(xiàn)方式被認(rèn)為是面部特征的一部分，因此很難區(qū)分功能型態(tài)之間的差異是否是由于不同的面部或表情的改變，所以很難分類(lèi)和識(shí)別。 三、背景與附著物 背景比較雜亂的地方 識(shí)別會(huì)有一定的影響，如果帶了眼鏡，留了胡須，如果角度沒(méi)弄好 也會(huì)有一定的影響。
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停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)將成為智慧停車(chē)時(shí)代崛起的一股力量隨著社會(huì)的發(fā)展，智能時(shí)代的步伐越來(lái)越近。智能管理正在逐步興起。這些智能設(shè)備的到來(lái)大大有利于人們的生活。人們從手工管理向智能管理轉(zhuǎn)變，省去了很多麻煩，不僅提高了人們的工作效率，而且節(jié)省了時(shí)間。這是一筆很好的交易，智能出行將極大地提高了人們的出行效率。 停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)由用戶(hù)精心維護(hù)，從管理者的角度來(lái)看，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一個(gè)沒(méi)有人工監(jiān)控的自動(dòng)化過(guò)程。停車(chē)場(chǎng)的人工管理必然會(huì)導(dǎo)致一些失誤和人員不足。在某些緊急情況下，人員控制不足會(huì)導(dǎo)致很多事情。智能化管理的停車(chē)場(chǎng)在發(fā)生緊急情況時(shí)，可隨時(shí)對(duì)管理系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整和控制，以實(shí)現(xiàn)靈活性，不需要增加或減少人員。停車(chē)場(chǎng)的智能化管理也為管理者節(jié)省了大量的人力管理成本。智能管理還可以最大限度地利用停車(chē)位，增加停車(chē)場(chǎng)的收入，它有很多優(yōu)點(diǎn)。 ? 停車(chē)場(chǎng)的智能化管理也為用戶(hù)提供了極大的便利。首先，當(dāng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，過(guò)去的人工輸入和人工充電會(huì)延遲很多時(shí)間，并在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)造成交通堵塞。但是，智能管理可以識(shí)別車(chē)牌號(hào)、車(chē)主，幫助客戶(hù)找到空車(chē)位，引導(dǎo)客戶(hù)到空車(chē)位，大大節(jié)省了時(shí)間。他們的停車(chē)時(shí)間，在收費(fèi)功能上，是實(shí)現(xiàn)不干擾繳費(fèi)的功能。人們不再需要支付停車(chē)費(fèi)，這不僅節(jié)省了時(shí)間和成本，而且解決了人們的麻煩。 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)仍在不斷發(fā)展和完善，軟杰智能致力于停車(chē)管理系統(tǒng)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展。一直不斷創(chuàng)新更優(yōu)秀、更完善的智能出行模式。同時(shí)，它也為智能時(shí)代做出了貢獻(xiàn)。真地智能將繼續(xù)在通往智能時(shí)代的道路上行駛，讓人們享受更便捷的出行。
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智能停車(chē)管理系統(tǒng)解決了停車(chē)難的問(wèn)題，隨著改革開(kāi)放，中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)改善，人民生活水平逐步提高。汽車(chē)也成為日常旅行的一種交通工具。然而，隨著汽車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)，城市交通壓力也面臨著巨大的壓力，如在哪里停車(chē)等問(wèn)題!為了緩解停車(chē)?yán)щy，計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)大量的停車(chē)場(chǎng)。此外，智能停車(chē)管理系統(tǒng)也將應(yīng)用于車(chē)輛管理中。智能停車(chē)管理系統(tǒng)包括以下幾個(gè)方面。 1.移動(dòng)停車(chē)場(chǎng)預(yù)訂、支付、搜索功能,如智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),在這兩年里,瞬速普及。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)固定互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù),并利用手機(jī)訂單,購(gòu)買(mǎi)門(mén)票,下載優(yōu)惠券,交友等已經(jīng)普及。因此停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用也將快速普及。 2.無(wú)人化服務(wù)逐步普及。由于我國(guó)勞動(dòng)力成本的快速增長(zhǎng)，對(duì)停車(chē)策略管理的依賴(lài)程度越來(lái)越低。借鑒國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度會(huì)越來(lái)越高，管理人員也會(huì)逐漸減少，直到實(shí)行無(wú)人化服務(wù)。 3.停車(chē)引導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)正在迅速普及。正在建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，經(jīng)常有上千個(gè)停車(chē)位。如果這么大的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有引導(dǎo)和查車(chē)系統(tǒng)，靠的就是人員引導(dǎo)。對(duì)管理人員和客戶(hù)是大難題。 4.停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建立智能物聯(lián)網(wǎng)停車(chē)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、預(yù)約停車(chē)、電子自助繳費(fèi)、快速出入。 智能停車(chē)管理系統(tǒng)，將消除停車(chē)?yán)想y題，實(shí)現(xiàn)快速停車(chē)、預(yù)約停車(chē)、快速出入，實(shí)現(xiàn)全智能化，無(wú)人看守服務(wù)化，方便快捷。 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)如何選擇，停車(chē)場(chǎng)管理人員在考慮選用停車(chē)場(chǎng)設(shè)備時(shí)需要根據(jù)停車(chē)場(chǎng)出入口的位置，出入口寬度，以及停車(chē)場(chǎng)中車(chē)流量的大小等綜合因素來(lái)考慮，來(lái)選擇最適合的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。比如，單位出入口，一般進(jìn)出單位的車(chē)輛都是單位內(nèi)部車(chē)輛，這樣為了保證進(jìn)出單位的車(chē)輛停放安全和內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)出的方便性，我們可以選用藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡或者車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，單位內(nèi)部車(chē)輛在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)就可以無(wú)需停車(chē)，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的藍(lán)牙讀卡器就可自動(dòng)遠(yuǎn)距離讀取藍(lán)牙卡信息，或者車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，從而給道閘一個(gè)抬桿開(kāi)閘的信號(hào)，這樣對(duì)于固定車(chē)輛的進(jìn)出就比較便捷。 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)所 刷卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)：適用于所有的停車(chē)場(chǎng)，需要有停車(chē)場(chǎng)管理人員進(jìn)行單獨(dú)卡片管理的工作，通行速度稍慢。 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)：一般適用于小區(qū)、單位出入口等固定場(chǎng)所，車(chē)主通過(guò)放置在車(chē)中的藍(lán)牙卡進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行。 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)：適用于各種場(chǎng)所，無(wú)需人員進(jìn)行管理，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)道閘就可開(kāi)閘，車(chē)主無(wú)需停車(chē)即可通過(guò)，識(shí)別率高，通行速度快。
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停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備，哪些需要知道了解的隨著時(shí)代的發(fā)展，車(chē)輛數(shù)量的劇增，為了解決地下停車(chē)位不夠問(wèn)題。地下停車(chē)系統(tǒng)開(kāi)始走自動(dòng)化、智能化。所依靠的管理設(shè)備主要是停車(chē)引導(dǎo)信息系統(tǒng)(PGIS)和停車(chē)智能管理系統(tǒng)。 下面就詳細(xì)介紹地下停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理設(shè)備。 一、停車(chē)指導(dǎo)信息系統(tǒng) 停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航信息系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)的延伸。可通過(guò)在路邊設(shè)置可變信息標(biāo)志，公布停車(chē)場(chǎng)停車(chē)條件和路線實(shí)時(shí)停車(chē)設(shè)施，大大提高停車(chē)設(shè)施的利用率，縮短用戶(hù)尋找停車(chē)位的時(shí)間，減少交通擁擠和環(huán)境污染。 停車(chē)指導(dǎo)信息系統(tǒng)允許用戶(hù)進(jìn)入中心區(qū)域并開(kāi)始享受停車(chē)系統(tǒng)服務(wù)。各停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)資料由中央管制單位收集，并處理進(jìn)電腦，并將主要道路的中央?yún)^(qū)域，特別是顯示板的出入口道路，分散開(kāi)來(lái)，包括建筑物內(nèi)每個(gè)停車(chē)裝置的具體位置(如果是建筑的附建地下停車(chē)庫(kù)，應(yīng)給出對(duì)應(yīng)建筑的名稱(chēng))。通往地下停車(chē)系統(tǒng)的路線，有時(shí)包括周邊道路的交通狀況，讓使用者可以作出路線決定。有了停車(chē)電話服務(wù)，我們可以為新用戶(hù)提供更好的服務(wù)，例如選擇最佳停車(chē)路徑的建議。 道路導(dǎo)引還包括一系列的靜態(tài)標(biāo)志系統(tǒng)，如標(biāo)志、信號(hào)和視頻、音頻接口等。用戶(hù)通過(guò)可變信息識(shí)別提供的信息作出停車(chē)決定后，需要一系列路標(biāo)引導(dǎo)用戶(hù)進(jìn)入地下停車(chē)系統(tǒng)入口。系統(tǒng)內(nèi)引導(dǎo)包括在地下連接通道設(shè)置目標(biāo)，引導(dǎo)用戶(hù)快速找到想要到達(dá)的停車(chē)空間，引導(dǎo)用戶(hù)在高峰時(shí)間通過(guò)顯示每個(gè)停車(chē)單元使用最通順的出口。 二、停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng) 地下停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，如系統(tǒng)集成自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻音頻監(jiān)控、圖像識(shí)別和處理，結(jié)合有效、簡(jiǎn)單的組織管理措施，引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)；根據(jù)停車(chē)設(shè)施經(jīng)理的需要選擇停車(chē)位。設(shè)備系統(tǒng)用于安全保證等過(guò)程的自動(dòng)管理。 為盡量減少停車(chē)場(chǎng)對(duì)道路交通的影響，停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程識(shí)別技術(shù)，簡(jiǎn)化了進(jìn)入程序，并將收費(fèi)的主要步驟放入停車(chē)場(chǎng)單元或出口。地下停車(chē)系統(tǒng)使用者分為固定使用者（免費(fèi)停車(chē)使用者、月租使用者）和臨時(shí)使用者。這兩種使用不同的收費(fèi)模式。對(duì)于固定使用者，偵測(cè)裝置會(huì)自動(dòng)偵測(cè)入口的身份證。對(duì)于臨時(shí)停車(chē)，在入口處發(fā)放停車(chē)卡。用戶(hù)可選擇在停車(chē)單元內(nèi)或星期日付款。所有停車(chē)單位都有編號(hào)，用戶(hù)可以在任何入口按停車(chē)單位編號(hào)，車(chē)道前的顯示屏立即顯示導(dǎo)向語(yǔ)句信息。 未來(lái)，地下停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)會(huì)越來(lái)越智能化，大大提高停車(chē)設(shè)施的利用率，縮短用戶(hù)尋找停車(chē)位的時(shí)間，減少交通擁擠和環(huán)境污染。
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無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)分析? 隨著時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)逐漸升級(jí)，由以前的人看守到現(xiàn)在的無(wú)人看守。智能停車(chē)管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守管理，車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別，出入口控制管理，引導(dǎo)車(chē)輛指定停車(chē)位，彎道來(lái)車(chē)聲音報(bào)警，保證車(chē)主人身安全，實(shí)現(xiàn)停車(chē)時(shí)間的自動(dòng)計(jì)算、收取等式功能。全程不用一個(gè)人參與，全智能化無(wú)人停車(chē)場(chǎng)，時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)。 目前，我國(guó)有相當(dāng)多的停車(chē)行業(yè)，但每個(gè)智能停車(chē)系統(tǒng)都是由停車(chē)系統(tǒng)制造商精心開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)的。它繼續(xù)根據(jù)人們的需要發(fā)揮作用。改善停車(chē)方式，實(shí)現(xiàn)停車(chē)便利，避免停車(chē)?yán)щy。 在停車(chē)場(chǎng)行業(yè)中，有很多公司在努力工作。他們的智能停車(chē)管理系統(tǒng)，將繼續(xù)發(fā)揮作用，幫助停車(chē)場(chǎng)和車(chē)主避免停車(chē)難的問(wèn)題。 目前，我國(guó)的交通設(shè)施還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前城市化發(fā)展的需要。智能停車(chē)管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，將使人們、汽車(chē)和停車(chē)場(chǎng)以新的方式進(jìn)行互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、安全、高效的智能管理，有效解決停車(chē)收費(fèi)、停車(chē)?yán)щy等問(wèn)題，提高車(chē)主停車(chē)體驗(yàn)。 隨著我國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)不斷完善和推廣，未來(lái)幾年，將全面實(shí)現(xiàn)無(wú)人化停車(chē)，這也是時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)。 軟杰智能推出“無(wú)人值守”智能停車(chē)管理方案，解決停車(chē)難、停車(chē)?yán)鄣膯?wèn)題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用、反向?qū)ぼ?chē)”于一體，以“無(wú)人值守、遠(yuǎn)程管理、移動(dòng)支付”為核心優(yōu)勢(shì)，呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車(chē)管理，為車(chē)主及運(yùn)營(yíng)管理者們提供高速、便捷、高效的停車(chē)和繳費(fèi)服務(wù)。 軟杰“無(wú)人值守”方案亮點(diǎn) 高速通行，無(wú)需停車(chē) 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)取票或刷卡入場(chǎng)，停車(chē)效率低下。車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，軟杰一體機(jī)智能識(shí)別車(chē)輛的車(chē)輛號(hào)碼，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)即通行，預(yù)計(jì)每小時(shí)可以通行2800部車(chē)輛，相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達(dá)99.8%識(shí)別率，暢通無(wú)需擔(dān)心。當(dāng)車(chē)主準(zhǔn)備離場(chǎng)，可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)的自助繳費(fèi)機(jī)、靜態(tài)二維碼、場(chǎng)庫(kù)公眾號(hào)等進(jìn)行預(yù)支付，出場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)信息比對(duì)計(jì)費(fèi)，整個(gè)過(guò)程3秒內(nèi)即可完成，停車(chē)不再等待。 如果您想了解更多關(guān)于智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的功能介紹，詳情請(qǐng)咨詢(xún)軟杰智能，軟杰智能24小時(shí)全國(guó)免費(fèi)服務(wù)熱線：400-620-8266。 ?
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智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)收費(fèi)模式隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民物質(zhì)條件的提升，我國(guó)的個(gè)人車(chē)子數(shù)量急劇長(zhǎng)升。為了解決車(chē)子停放與場(chǎng)地之間的矛盾，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)也在更新變代。智能停車(chē)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，很大程度上解決了這個(gè)大難題。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，你不能不知道的收費(fèi)模式，主要有三種類(lèi)型。 一、中央繳費(fèi)模式 中央繳費(fèi)模式比出口繳付模式更有效。在同一高峰期，中央繳費(fèi)模式下停車(chē)的平均付款時(shí)間約比出口支付模式下少一半，同時(shí)間內(nèi)能離開(kāi)的車(chē)輛中央繳費(fèi)模式下要多出一倍，成本也高。 二、網(wǎng)上支付模式 網(wǎng)上付款模式是指目前主流的電子付款方式如wechat、支付寶、銀聯(lián)付款等，依靠自行付款的終端停車(chē)場(chǎng)、移動(dòng)應(yīng)用程序等，這樣的停車(chē)費(fèi)所有者可以直接到達(dá)物業(yè)賬戶(hù)，中間的環(huán)節(jié)可以完全避免。網(wǎng)上付款模式也是停車(chē)場(chǎng)常用的付款模式。 三、無(wú)感支付模式 無(wú)感支付模式是由微信和支付寶實(shí)現(xiàn)的一種收費(fèi)功能。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)牌識(shí)別裝置會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，然后自動(dòng)從帳號(hào)中扣除費(fèi)用。它不需要用手機(jī)掃描，從而節(jié)省時(shí)間和提高交通效率。
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