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停車場道閘的調試方法與防砸技術，軟杰智能道閘的調試方法： 1.采用全無線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護接地,就即可進入工作狀態,避免繁雜的布線、配線工作。 2.采用特殊平衡機構設計，鋁波箱連體,使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整機芯低噪音，散熱快，運行平穩耐用，無慣性等特點 3.該道閘具備多種接口，您可接入車輛檢測器（地感）、紅外對射等附件，隨滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費系統實現自動管理（需選配） 4.閘桿平衡調節法： ①停車場道閘出廠時已根據該道閘的擋桿長度和擋桿重量將彈簧調整到了平衡狀態無特殊情況不得改變擋桿長度和重量，否則必須經過專業人員調整重新建立平衡。 ②如遇到起落桿時有抖動，調將彈簧稍微調節，起桿抖動就是彈簧力過大稍微把彈簧放松幾圈，如落桿抖動請將彈簧擰緊幾圈調到最佳狀態。 ③最好參照彈簧選配表 停車場道閘的防砸技術有哪些呢 目前對于停車場道閘管理缺乏標準，但是停車場道閘軋車甚至砸人還是十分受到重視的因此停車場系統方面也有相應的防砸技術辦法，主要有： 1.地感防砸技術 一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。 2.紅外線防砸 這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。 3.壓力波防砸 也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態轉化為起桿狀態，道閘升起，防止砸車砸人。 4.數字防砸 這種技術安全性比較高，當然成本也比較高，數字式自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時精確采集閘桿運行數據監控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。 車輛捕獲率達98%以上，有效防止“砸車、砸人”事件的發生； §24GHz高頻微波，具有極好的抗干擾能力 §雷達檢測距離可調，智能控制道閘落桿時間，能夠有效防止逃費事件發生； §環境適應性強，雷達性能不受光照、灰塵、雨雪、等惡劣環境影響； §一體化設計，可以獨立安裝在路側或者封裝在道閘箱內； §安裝簡單，無需破壞地面，極大降低了施工難度和維護成本 如何安裝使用防砸雷達？ 防砸雷達一般安裝在道路出入口的后端，可以安裝在閘機上，或者安裝在閘機旁，垂直安裝，朝正前方照射，能夠探測到即將出路口的車輛，具有以下功能： （1）配合閘機下落：與觸發雷達一樣，防砸雷達可分為觸頭模式和觸尾模式，防砸主要用觸尾模式。當雷達檢測到目標離開雷達照射區域后，配合閘機進行落桿，能夠區分行人和車輛，車輛通過落桿，行人通過不落桿，做到無漏車（落桿不落），無多判（落桿提前下落）。 （2）防砸人功能：在車輛通過后，閘桿未完全落下的短暫時間內，一旦有行人通過，立刻觸發抬桿，防止行人被砸到。 道閘雷達產品的問世，可以完美替代傳統地感線圈，加之其安裝維護方便，良好的環境適應性，道閘安裝上它，大家再也不用擔心“砸人”、砸車了，不愧是“守衛者”?
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人臉識別設備哪家好？人臉識別技術發展前景廣，最近幾年，人臉識別技術在安防領域廣泛應用，在技術的發展人臉識別技術也慢慢進入我們的生活。像我的智能手機人臉識別解鎖、刷臉支付等等。 人臉識別：也叫面部識別，是一種基于人的臉部特征信息進行身份識別的生物識別技術。它用攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉，進而對檢測到的人臉進行臉部的一系列相關技術。 人臉識別技術公司哪家好？人臉識別技術發展 國內人臉識別技術公司 在國內有很多生物識別技術公司，各種各樣的識別算法。如拓世智能的人臉識別技術，人臉識別技術是非常準確率的。人臉識別系統廣泛應用于智能門禁、交通樞紐、金融行業、智慧校區等各行各業。 人臉識別技術的原理 當前的人臉識別系統主要包括四個組成部分：人臉圖像采集及檢測、人臉圖像預處理、人臉圖像特征提取以及匹配與識別。未來數據的增長，在數據匹配，將面臨著更大的挑戰。未來人臉識別用途是非常大的，但是人臉識別技術的缺點，對于光線環境會敏感，會影響識別率，一些生物識別技術公司取得了很大的成就。 人臉識別主要發展前景 隨著人工智能時代的來臨，人們對于安全保障也就重視起來了，人臉識別技術成為了新一代技術發展。這些對技術的要求越來越高，需要準確性和安全，人臉識別技術將作為行業的主力軍，企業的核心技術實力與創新能力決定著整個產業的走向，然后創新都可能改變市場。
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智慧停車市場暖春將至車牌識別技術有哪些發展，從2014年開始智慧停車概念開始在各地實現落地，收到廣泛好評，2015年有大量的資本涌入這個行業、這個領域。到今年上半年的時候，停車行業也遭遇了所謂的“資本寒冬”經過新第一輪洗牌，部分企業被淹沒了，而存活下來的企業無疑是在技術和管理和運營商有一定的優勢。、 智慧停車市場暖春將至 企業“全副武裝”抵御寒冬 智能停車市場回暖 在2014-2015年，大批的O2O停車企業在經過一段投資過熱的浪潮后，迎來了資本市場的寒冬。按照適者生存的法則，一些企業存活下來，而有不少企業要么經營不善、生命岌岌可危，要么銷聲匿跡、另起爐灶。 如今，乘著共享經濟和智慧城市之風，智能停車市場又迎來了“小陽春”。有數據顯示，目前我國智能停車場設備規模達50多億，并且還在以每年30%的速度快速增長，業內預測，未來幾年內，智能停車市場規模將達到三四千億元。但眼下，城市汽車保有量逐漸增大，特別是全國一、二線城市，車位供應嚴重不足。而運用智能化手段，最大化提高停車資源的利用率則成為解決停車難的有效途徑。 與此同時，政策的腳步也是快馬加鞭。如果說2015年是政策的部署年，那么2016、2017則是政策的實施年和豐收年。2015年8月，國家發改委等7部委聯合印發的《關于加強城市停車設施建設的指導意見》中，明確提出要推動停車智能化、信息化。具體措施可概括為：建立停車基礎數據庫，并對外開放共享;促進智能停車系統技術的開發與應用;加強不同停車管理信息系統的互聯互通等。而就在2016年1月，國家發改委印發的《加快城市停車場建設近期工作要點與任務分工》中，部署了到2017年12月，加快高新技術在停車領域的應用和推動停車與互聯網融合發展的工作重點。 技術是源動力 如果說當前的市場時機已經成熟，那么，考驗企業能否長久立足，更多的則是準確的市場切入點和良好的運營模式。那么，實現智慧停車都需要哪些技術設備? 車牌識別 車牌識別是以計算機視覺處理、數字圖像處理、模式識別等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進行處理分析，得到每輛車的車牌號碼，從而完成識別過程的一種技術。在停車場管理中，車牌識別技術是識別車輛身份的主要手段。 RFID技術 在智能交通方面RFID可以精確的來豐富整個交通管理控制前端的數據應用。在車輛管理方面，目前違法的查處、優先通行的辦理依然比較人工化，效率不高，有時候也會存在耗時長的情況，如果用了RFID這樣的標簽就可以解決這一類的問題。在停車位信息推送、在特定區域的進出申請、在不停車收費以及防保標簽等都可以進行一站式的服務。 大數據 智慧停車需要解決的是互聯網大數據中哪些是有用的，哪些是需要關心和提取的，這是安防企業通過大數據實現智慧停車需要解決的技術難題。利用互聯網對所有停車場進行大數據管理，突破了單一停車場運營管理的信息孤島，實現了集信息采集、設備管理、人員管理、車輛管理、財務管理于一體的綜合信息管理平臺。加上車牌識別系統的加入，用車客戶只需在出門之前用云停車查找相關適合自己的停車場，提前預定就能在到達時根據指定的步驟能夠快速的停好自己的車輛，更好的利用自己的時間。 移動支付 隨著國內電子商務的發展，移動互聯網應用的深化以及銀行卡發卡量的大幅增長，銀行卡支付方式也是日新月異，層出不窮。移動支付在停車場智慧管理中也是實現停車智慧的一股重要力量。移動支付停車智能管理系統采用無線組網技術，由：車檢器、無線路側基站、手持POS機、車載標簽與后臺業務管理中心組成。系統具有防止車主逃費;防止收費員私吞票款;避免收費過程中發生糾紛;大幅減少管理人員的數量等特色功能。移動支付系統同時具有嚴格的銀聯安全認證保障，支付結算對賬更快更安全。 隨著相關扶持政策陸續出臺，加之專業團隊規范化管理，配合相關停車軟件應用，定會極大改善城市停車難問題。見微知著，相信在未來，各地還將出現更多解決停車難題的智慧化解決方案，并逐漸克服。今后，車主們再也不用擔心“出行容易，停車不易”的局面。?
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“互聯網+”背景下的門禁系統發展方向，隨著商業大廈、智慧社區的規模化發展，越來越多的出入口控制場所選擇部署智能門禁控制管理系統，以期實現高效率、高安全的通行權限管理。但來來往往的人員中，既包括了大量的內部業主、內部員工、商戶等，又包括了眾多顧客、訪客等，使人員出入口控制管理工作呈現管理維度高、管理對象繁雜、安全隱患多、管理人員工作量大、技術素質要求高等更多新特點。 我國門禁控制管理產品的研發和技術發展較晚，主要產品系統架構由國外品牌自上世紀90年代引入，并經歷了本地化的長時間發展。從早期模仿學習開始，國產品牌歷經20多年的發展，目前已經開始占據行業主流位置。 可惜的是，長期以來我國傳統門禁品牌產品沿用國外射頻IC卡作為信息載體的做法，間或發展前端式生物識別技術，在技術創新上顯得后勁乏力。 現存傳統門禁控制管理系統無法迎合移動互聯網時代的新特點、新需求，尤其是在面對開放式社區、訪客管理、人員身份識別、智慧社區等應用場景，技術發展緩慢。不足如下： 射頻IC卡攜帶困難，用戶往往需要持有多張IC卡，造成不便; 多張IC卡通常頻率相同，存在互相干擾的情況; 射頻IC卡存在登記授權、丟卡掛失、黑名單等多個復雜的管理環節; 訪客管理缺乏整體聯動、用戶體驗好的軟硬件機制，進而變成了門禁控制管理系統的一個薄弱環節; 對訪客通常采用人工登記檢查的方式，工作效率低下且侵犯用戶隱私; 現存門禁管理安保部門與用戶只能通過面對面的溝通工作方式，效率低下且相互關系緊張; 現存生物識別技術采用前端機具式本地識別，識別速度慢且對用戶操作要求高。 隨著我國移動互聯網創新技術浪潮的不斷推動，傳統意義上屬于偏硬件、重應用的門禁控制管理行業也開始吸引大量新進移動互聯品牌的進入，跨行業的技術不斷涌現，正掀起革新的浪潮。 以智能手機為核心載體，藍牙4.0、二維碼、視頻流人臉識別、APP、微信等創新技術的產業化成熟，使“互聯網+”環境下的門禁控制管理行業，呈現了蓬勃的發展態勢，也吸引了大批創業者、風險投資者的興趣。 本文將從技術應用層面，淺談上述創新技術的特點及在門禁控制管理領域的發展前景。 1. iBeacon藍牙4.0 (1)技術特點 藍牙4.0技術是低功耗、高速率、可靠穩定的通訊技術，由于蘋果公司的iBeacon解決方案的進一步推動，不僅在身份識別領域，而且在室內定位、電子信息營銷領域發展迅速。 采用iBeacon藍牙4.0技術的門禁控制管理系統采用智能手機APP與藍牙門禁讀卡器配合，主要面向內部人員的便捷使用。其主要技術特點和優勢體現在： 采用智能手機平臺APP，無需卡片或其他介質，有效降低用戶的攜帶困難，提升用戶體驗; 手機藍牙開門，無需網絡支持; 支持觸發開門或貼近開門; 手機APP兼容Android及iOS平臺; 高安全性能密鑰由管理方后臺管理，管理方無需擔心安全隱患; 系統可實現密鑰發放、取消管理，用戶可自行備份或添加激活; 支持中遠距離識別快速開門，可兼容通道門、速通門、電動平移門、停車等多種應用場景; 系統兼容IC卡及生物識別前端設備的接入。 (2)系統結構 下圖是一個常見的藍牙門禁管理系統網絡結構圖： 淺談“互聯網+”背景下的門禁系統發展方向 (3)評價指標 要評價一個藍牙4.0門禁管理系統是否優秀應該考察以下因素： 必須同時兼容安卓和蘋果手機; 識別時間小于0.5秒，即與卡片識別速度相近; 必須滿足APP后臺待機開門以及熄屏開門; 應具有賬號密碼保護和安全機制; 應具有密鑰遠程更新、通行記錄等功能; 藍牙鑰匙應該與門禁管理平臺統一管理; 產品應具有兼容能力，可快速經濟、易行地改造部署現有項目。 (4)發展前景 由于需要安裝APP，藍牙4.0技術主要偏向于內部人員的權限控制應用。由于低功耗、可靠性等特點，已經開始成功應用大量高端商業、智慧社區等，另外，其技術特點十分契合設備分散的項目需求，已經在例如鐵塔公司的基站門禁管理、電力公司的變電站門禁管理等場合廣泛應用。 2. 二維碼 (1)技術特點 二維碼掃碼識別是近年來隨著智能手機的發展而逐步活躍起來的識別控制技術。由于可以使用智能手機、平板電腦等智能終端進行便捷操作，在應用上可以緊密與微信公眾號、智慧APP等結合，應用二維碼掃碼的門禁控制管理系統可以滿足內部人員、訪客的便捷使用，正逐步受到市場的認可和重視。 二維碼掃碼出入口控制具有主動掃碼和被動掃碼兩個不同的應用方向。 主動掃碼開門的原理是：在出入口控制區域設置固定不變的二維碼，系統在用戶智能手機微信公眾號或APP部署應用，用戶使用智能手機掃碼后，數據解碼并通過移動數據網絡(或Wifi)，由智能手機的微信公眾號或APP發送開門指令給予出入口控制器開門通行。 被動掃碼開門的原理是：在出入口控制區域設置二維碼讀卡器，系統在用戶智能手機微信公眾號或APP部署應用，用戶登錄點擊打開二維碼，或者憑打印的二維碼通行票，放置在二維碼讀卡器前識別，二維碼讀卡器及出入口控制器對數據進行解碼后，判斷權限并開門通行。 主動掃碼實際上相當于遠程遙控開門，相對的，被動掃碼安全性更高，更符合安全機制的需要。 (2)系統架構 淺談“互聯網+”背景下的門禁系統發展方向 (3)評價指標 要評價一個二維碼門禁管理系統是否優秀應該考察以下因素： 必須具有高強度的算法加密，防止二維碼被偽造; 如果面向內部用戶使用，必須具備加密防拷貝、防截屏轉發機制，避免安全漏洞; 如果面向訪客使用，必須考慮限時、限次應用; 識別時間小于0.5秒，即與卡片識別速度相近; 必須與微信或智慧APP緊密結合; 后臺管理應該與門禁管理平臺統一管理; 產品應具有兼容能力，可快速經濟、易行地改造部署現有項目。 (4)發展前景 二維碼具有良好的傳播能力，尤其適用于訪客或短時效性的門禁管理權限應用。被動掃碼模式的二維碼讀卡器及門禁控制管理系統，具有識別速度快、升級替換能力強的特點，已經廣泛應用于智慧社區、商業大廈項目。同時，由于其便捷的管理模式，十分迎合時鐘酒店、眾創空間、短租辦公室、智慧公寓的應用特點，已經被大量O2O商業模式所采納，將迎來“井噴式”應用。 3. 視頻流人臉識別 (1)技術特點 傳統人臉識別通常要求多次采集高清照片，限制姿態，限制戴眼鏡，限制表情，識別時用戶必須配合調整，識別速度在1到2秒，識別準確率90%以下。更困難的是，由于算法架構的限制，傳統人臉識別無法通過增加計算資源提升性能。 自2013年深度學習算法研究在人臉識別領域實現技術突破以來，采用深度學習的視頻流人臉識別技術，開始進軍門禁控制管理領域。 采用深度學習的視頻流人臉識別技術具有特征學習、深層結構、全局特征、上下文聯系、聯合學習等傳統識別方法無法比擬的技術優勢，可以實現全面解放用戶姿態，支持云端架構，充分滿足移動應用和智慧分析的應用需求。 (2)系統架構 淺談“互聯網+”背景下的門禁系統發展方向 (3)評價指標 要評價一個視頻流人臉識別門禁控制管理系統是否優秀應該考察以下因素： 必須具備無需姿態調整的人臉準確識別; 識別速度0.8～1秒以內，即略慢于刷卡的速度; 識別率5000人以內不應低于99%; 高安全項目必須具備人臉模板本地管控能力; 應滿足移動應用接入例如訪客遠程人臉登記、貴賓識別等; 應充分考慮人臉考勤、通道通行、門禁通行的不同特點，具有不同的觸發方式、不同的識別距離控制等調節機制; 后臺管理應該與門禁管理平臺統一管理; 產品應具有兼容能力，可快速經濟、易行地改造部署現有項目。 (4)發展前景 視頻流人臉識別門禁控制管理系統實際上是云計算架構下深度學習技術的落地產品，具有廣闊的應用前景，其全面解放用戶姿態、高準確率的識別效果，可以“秒殺”目前主流的傳統人臉識別儀。 雖然目前相對低端人臉識別儀而言，視頻流人臉識別設備的造價較高，但隨著生產工藝的進步和市場的開拓，價格將逐步下調，大規模的行業替代升級近在咫尺。目前視頻流人臉識別門禁控制管理系統，主要應用于機關單位、高端商業體等;同時有大量的人證合一身份識別應用，在酒店登記、交通樞紐、公共場所開始部署。 4. 微信與APP 當前，我國移動互聯行業進入深度發展階段，大量O2O創業公司以商業模式創新、技術創新為核心競爭力，大舉進入各個傳統行業。與門禁控制管理系統密切相關的車輛出入口控制行業，已經涌現了大量的新進后起之秀。與此同時，部分有遠見的傳統門禁控制管理企業也在策劃新的產品技術方向，務求以創新促進發展。 上述O2O創業公司或傳統門禁企業，通常沿用移動互聯網行業的典型發展模式：通過打造APP，配合市場推廣，獲得大量活躍用戶，建造數據流量入口，進而贏得資本市場的青睞和長遠的發展。相比而言，微信公眾號則通常不受重視。 但筆者認為，在低頻次門禁控制管理應用領域，微信公眾平臺的技術優勢、便捷性、用戶體驗完勝APP。 (1)技術生態對比 微信公眾號實際上充分利用了騰訊公司打造的微信生態，在跨平臺運作、商業運營、信息傳播、用戶獲得等方面具有明顯的優勢。門禁、訪客、停車等出入口控制領域，屬于用戶使用頻度不高，但又密切相關的應用。只要采用優化合理的解決方案，配合識別速度快性能穩定的前端設備，建立完善的信息處理機制，微信公眾號完全可以滿足應用需求。 微信在我國占用了大多數用戶的手機使用時間，用戶黏性很強。基于微信公眾號的門禁、訪客、停車應用，可以統一規劃成“人車智慧”管理，用戶只需要關注激活就可以獲得服務，無需下載程序，無需安裝，用戶體驗極佳。 開發一款成熟的微信公眾號人車智慧產品，其研發重心是各個業務流程的邏輯、數據流向、數據安全、用戶交互等，無需花時間去規劃跨平臺兼容，無需考慮推廣、安裝難度等問題。 相對的，APP則主要面向流程復雜、用戶交互頻繁的應用場景。要開發一款穩定可靠的APP，不僅需要解決Android和iOS平臺的兼容問題，還要考慮APP推廣、安全漏洞等諸多困難，其研發人員投入、時間成本、維護成本都遠高于微信公眾號。此外，在當前大量成熟社交APP、視頻娛樂APP已經占據用戶智能手機使用時間、空間的情況下，要求一款低頻度應用門禁APP去獲得大量用戶，最終掌握數據入口，無疑是困難、低效的。?
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人臉識別設備價格怎么樣人臉識別，是基于人的臉部特征信息進行身份識別攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉，進而對檢測到的人臉進行臉部的一系列相關技術，通常也叫做人像識別、面部識別。 485傳輸是差模傳輸模式，只有485＋和485-互為雙絞，才能使得485傳輸模式受到的干擾小，傳輸遠，傳輸質量好。也些工程商不采用雙絞線會使得干擾很大，有些工程商誤以為線粗一些傳輸質量會好，將雙絞線合成一股，另外一臺雙絞線也合成一股，這樣適得其反，反而大幅度降低了通訊質量。人臉識別設備專業市場的客戶可以定義為需求以及高安全要求市場，這部分客戶大部分對需求迫切，這是安防產品應用的起源。 人臉識別技術是人工智能的典型應用。人臉識別在一些行業已經有所應用，如公安領域的出入境邊檢、刑偵等，交通領域的機場、火車站、汽車站等場景，教育行業的人臉考勤、宿舍出入管理、幼兒園接送等。顯然，隨著人工智能的進一步發展，人臉識別作為人和智能的連接入口有著巨大的潛力。 人臉識別設備價格 人臉識別設備價格 等等，由此看來，上面這些安防工程的應用其實是我們生活中很常見很普通的東西，只不過大多數人不知道安防這個詞罷了。人臉識別設備與強電的區別主要是用途的不同。強電用于傳輸動力能源，即電力。而用于信息的傳送和控制。強電的特點是電壓高、電流大、功率大、頻率低，對人的傷害性較大；而的特點是電壓低、電流小、功率小、頻率低，不足以對人造成致命傷害。 人臉識別發展階段分析 人臉識別最初在20世紀60年代已經有研究人員開始研究，真正進入初級的應用階段是在90年代后期，發展至今其技術成熟度已經達到較高的程度。整個發展過程可以分為機械識別、半自動化識別、非接觸式識別、及互聯網應用階段。 如果一個門禁系統控制器和讀卡器都不錯，如果電鎖的質量有問題，同樣會引起門打不開等情況，影響工程的驗收和使用.表示：要配什么樣的鎖，得看你是什么樣得門.雙開(可內開也可外開)玻璃門好用電插鎖，公司內部的單開(只能內開或者只能外開)木門好是用磁力鎖，磁力鎖有稱電磁鎖.磁力鎖鎖體安裝在門框上部，有些人會不覺得不是隱藏安裝，不美觀，其實國外都是這么用的，國外磁力鎖的使用要多余電插鎖，磁力鎖的穩定性也要高于電插鎖，不過電插鎖的安全性要高.電鎖口是安裝在門側和球形鎖等機械鎖配合使用的，安全性要低很多，而且布線不方便，不過價格便宜一些，不建議采納.小區用好是購買磁力鎖和電控鎖，電控鎖噪音比較大，一般樓宇對講配的的都是電控鎖，現在也有一種靜音電控鎖，可以考慮.不過，不管用什么鎖都要注意防雨，是鎖都是鐵做的，是容易生銹的，這個要注意.其他還有很多不太普及的電鎖，不建議采用，因為生產規模有限，應用案例太少，產 豐富的應用場景，人臉識別市場潛力大。應用場景逐漸增多，布局人臉識別的生 態從而也更豐富。從消費電子領域，到汽車電子、安防、互聯網支付、金融等領 域逐步引入指紋識別，隨著消費者用戶習慣的養成，未來市場滲透快速攀升。為了回答市場空間有多大，應該關注三個現象：1、整體市場成長迅速;2、手機市場正在啟動;3、汽車、安防市場潛在增量。人臉識別方案整體空間大，年復合增長率達27.68%。 如果電力不夠，不在調試的時候就會表現出來，除非很不夠。表現為有時門鎖得上，有時鎖不上，甚至會和控制器搶電流，使得控制器重啟甚至死機。人臉識別設備由于建筑技術與信息技術相互滲透、結合和迅猛發展，產生了一種新型的職能化建筑，它綜合了多種先進的控制功能：人臉識別設備樓宇自動化（BA）系統、通信自動化（CA）系統、辦公自動化（OA）系統及消防自動化（FA）系統。?
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智慧停車小程序應用如何解決停車場痛點， 目前中國的停車現狀是供不應求，導致廣大車主的出行效率變得更低。為了解決停車行業弊端，智慧停車小程序順應時代發展的步伐誕生在我們的生活中。它高效整合線下資源，為用戶打造多樣化的停車方案，從而滿足用戶的停車需求。? 智慧停車位小程序是互聯網+下的產物，依托互聯網技術的量打造一個統一完整的停車場管理體系，讓每一位用戶都可以尋找到車位去停車，從而大大提高了用戶使用體驗。 那么智慧停車位小程序是如何解決停車場問題的呢？接下來，大家就一起跟隨筆者的步伐去看看吧。 1、在線預約：首先，用戶可以根據自己的出行需求，在線預約停車位；一經預約成功后，用戶的手機端會收到預約成功的確認短信。 2、智能識別：當用戶成功預約后，平臺會自動獲取用戶車牌號，并把其信息發送到停車場中，方便用戶快速進入到停車場。 3、車位導航：在這里，智慧停車位小程序制作擁有強大的GPS導航功能，能夠為用戶提供專業的導航服務，讓用戶可以在最短的時間內尋找到車位。 4、停車優惠：為了提高用戶與平臺的互動性，它會根據用戶的停車頻率，為用戶提供多樣化的停車優惠。 5、停車監管：這一款手機客戶端在各大停車場中設置了各種隱藏攝像頭，實時監控停車場動態，讓用戶可以快速掌握愛車的最新情況。 6、車位查看：智慧停車位小程序應用會實時整理停車場的車位數量，而用戶可以在線去查看便可。 7、在線支付：平臺可支持多種支付方式，比如微信、支付寶、銀聯云閃付等，而用戶選擇一種便可。 8、停車資訊：這一款智慧停車位小程序開發會實時收集當前城市停車資訊，方便用戶去查看。 ??
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智能停車場系統的未來發怎么發展的，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發展經驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現無人化服務。智能停車場系統? 實現聯網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物聯網平臺，實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。? 手機實現車位預定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯網這兩年快速普及，移動互聯網用戶已經超過了固定互聯網用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優惠券、交友等已經普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。 立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照西方等國的經驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優勢，將會快速發展。 停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。 智能停車場管理系統，既能解決出入口控制的問題，也能有效的提高停車場內部停車、找車、快速進出等問題， 智能停車系統如今已在各種大型或超大型商業收費停車場、中小型商業收費停車場、小區停車場等都有相應的應用，隨著科技的發展，智能化的停車場系統將會成為推動城市發展不可或缺的一部分。 ?
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【智慧停車】小程序助力無人值守停車場，1 智慧停車發展前景 當前中國城市對停車位的需求缺口在50%以上，智慧停車行業，特別是民營經濟在其中有著廣闊的發展前景。 與道路交通一樣，在停車領域也存在“當斯定律”：即新建的道路設施會誘發新的交通量，而交通需求總是傾向于超過交通供給。停車場在城市，特別是大城市中也總是處于供不應求的狀態。于是，利用移動互聯網，“能提前查詢車位狀態、自動識別停車時間、自助繳費”的智能化停車方式，或將提高停車效率，緩解“停車難”的問題。 2 政府扶持智慧停車 2014年起，政府就開始集中的頒布對停車場行業發展的扶持政策， 2014年，全國有近50個城市出臺了70項關于停車場建設、管理的政策; 2015年4月，國家發改委下發《關于印發城市停車場建設專項債券發行指引的通知》; 2015年停車產業政策紅利集中爆發。在政策支持和資金輔助下，地方快速擴展停車位建設。加之近些年來國家以及政府出臺的相關政策紅利，智能停車行業不想發展都難。 2015年8月，7部委聯合印發《關于加強城市停車設施建設的指導意見》; 2016年5月，國家發改委下發《關于印發2016年停車場建設工作要點的通知》; 2016年11月1日，國土資源部網站發布《進一步完善城市停車場規劃建設及用地政策的通知》，這些對智能停車提供政策方面的扶持，為我國的智能停車設備企業帶來了可貴的發展機遇。 3 “互聯網+”的帶動 “互聯網+”是創新2.0下的互聯網發展的新業態，是知識社會創新2.0推動下的互聯網形態演進及其催生的經濟社會發展新形態。“互聯網+”是互聯網思維的進一步實踐成果，推動經濟形態不斷地發生演變，從而帶動社會經濟實體的生命力，為改革、創新、發展提供廣闊的網絡平臺。 隨著“互聯網+”的興起，“互聯網+停車”的深度融合，以智慧停車場、停車APP等為代表的“互聯網+停車”新業態迅速發展。如今，面向C端的社交網絡和面向商品的電子商務已日漸成熟，尤其是進入移動互聯網時代，通過智能終端，C端以實現普遍聯網，移動支付等基礎環境日漸完備，互聯網下沉實體產業的條件同樣已經成熟。 4 無人值守停車場優勢 系統架構圖： 1、收費更準確、更便捷 無人值守停車場管理系統一般是全程由電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費的結算步驟，避免傳統方式的人工收費弊端，所有收費資金直接到達停車場管理方賬戶，避免亂收費、錯計費的情況出現。 2、減少停車場成本 無人值守停車場免去了停車場管理人員費用，出入口可以通過安裝對講系統，如果遇到緊急情況可以實時呼叫管理中心，不但節省停車場的管理運營成本，而且增加停車場收益。 3、減少排隊擁堵，提高車輛通行速度 通常無人值守停車系統可以通過視頻識別車牌技術可以實現不停車即可通行，不需要車主取卡，不需要人工收費、找零，大大節省車主時間，提高了進出場通行速率。 4、提高車位使用率 車輛出入都不需要排隊、車主可以快速的尋找停車位以及反向尋車，大大的增加了車位的利用率，減少傳統停車場內車主找車、進出場等待的一系列車位空置問題。 5、提升用戶體驗及滿意度 無人值守停車場系統是以互聯網為基礎的物聯網停車管理系統，直接解決傳統停車難的問題，不但可以協助車主快速尋找合適車位、提升停車場車位利用率、優化停車位資源配置，而且也可以減少停車場的支出，增加收益，目前無人值守停車管理系統已成為停車管理系統行業的發展新趨勢 5 停車小程序 隨著停車市場兼容性擴寬，阿里、騰訊等都在爭相涌入，電子支付已成為“香餑餑”。 軟杰智能最新上線“OK停車”小程序已正式上線，通過小程序可掃碼預繳費、也可通過小程序綁定車牌號開通無感支付，電子發票功能便利車主開票，停車繳費進入“電子支付”暖冬時代。繳費更方便，開票更便捷，提高停車場運營效率選軟杰智能智慧停車 智慧停車是通過物聯網、大數據、人工智能等技術幫助車主快速找到一個可用的停車位，并為司機提供的導航路線，在這個過程中，大量來自于傳感器的實時數據將被傳輸到安裝在司機手持設備的專用APP或者車載終端上。智能化、無人化、無感化將會是未來停車產業的主要方向，技術、終端、平臺、資產、資本等則是行業立足的基石
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【軟杰智能】無人值守停車場管理系統的特點有哪些，隨著大中城市汽車保有量與日俱增，上下班高峰和節假日的堵車現象也愈發嚴重并且小區、商場、辦公樓等場所對停車場的需求與日俱增，隨之而來停車場的運營成本也越來越高，雖然近年來車牌識別停車系統普及相比有施工簡單、降低人工成本、易維護等優點但是仍然存在著很多場景下依然要花費大量的人工成本以及時間成本的問題。 軟杰智能利用現有科技將停車場實現“無人化”、智能化管理，降低停車場管理成本、提高運行效率，方便用戶使用。 安貝馳小編帶大家了解一下無人停車場管理系統具有哪些特點： 一、無人化 無人化停車場的目的之一在于“無人化”，無人化停車場管理系統要實現比傳統停車場更節省人力成本，傳統停車場需要收費及場內管理等人力投入，而“無人化”停車場則只需要極少的管理設備的人員，因此會比傳統停車場更節省人力成本。 二、智能化 無人化停車場系統將實現網絡化管理，用戶交易也將在線上完成。停車場的數據將會實時上傳互聯網，用戶通過手機APP可以在線上實現對停車場信息的查詢、車位的預定、付費以及控制線下的入場停車等功能。 三、高效化， 無人化停車場采用網絡化管理，數據信息實時上互聯網，有限的停車位將得到更有效的使用，各種傳感器的使用將更有利于對停車場的監管，對用戶來說使用更方便。另一方面可以避免徇私舞弊的滋生。 四、網絡化 無人化停車場系統采用網絡化管理，可以實現對停車場狀況的實時查看，及時掌握關于停車場的信息，相較傳統的停車場，更簡約、智能化。用戶可以在線上查詢信息、預定停車位，不再需要辦月卡年卡之類停車卡，對不同人群可以有多種購買方式，更人性化更方便。通過網絡實時呈現停車場的信息，合理設置管理方案，提高了車位的使用效率，強化了對資源的利用，符合綠色環保的生活理念。 采用無人化管理，在人力工資高漲的當下，無人化管理可以節省一大筆人力工資開支。通過系統制定的安全收費管理模式，防止管理人員舞弊行為的發生。 軟杰智能行業知名品牌，行業首創5A服務體系，傳承10年!如果您有任何智能停車場系統、人行通道閘、智慧社區、智慧物業等問題，歡迎致電24小時服務熱線：400-620-8266，軟杰智能車牌識別系統供應服務商——您全程貼心的采購顧問。 ? ?
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【一進一出車牌識別簡介】 車牌自動識別系統，它是一個以特定目標為對象的專用計算機視覺系統，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術，對采集到的圖像信息進行處理，能夠實時準確地自動識別出車牌的數字、字母及漢字字符，并直接給出識別結果，使得車輛的電腦化監控和管理成為現實。 傳統的停車場大多采用讀卡方式，通過給進入車場的車輛分發IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據。不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場。在車輛出入繁忙的時段，這種方式往往造成塞車的現象，如大規模的停車場，日進出車流量大，采用傳統的停車場管理系統無法滿足車輛快速出入的需求。為了解決車輛無法快速出入的問題，研發了一套基于車牌識別技術為基礎的車牌識別系統解決方案，可實現車輛無需停車的出入管理，解決車流量過大而造成擁堵的問題。 ?特點： 1、光照的適應能力強 由于白天、 夜晚的光照環境相差很大，不同應用場地也有不同的光照環境，因此開發了對電子快門和曝光強度進行自動調整的光線控制模塊，以適應不同的光照環境。 2、對超高速和超低速行駛車輛的適應能力強 采用高速算法和高速的硬件平臺，車輛在超高速行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼，避免了雷達測速時低速誤差大和線圈測速系統不穩定的問題 ? ??
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