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【道閘防砸雷達】防砸人更安心:3步帶你了解道閘防砸

如何安裝使用防砸雷達? 防砸雷達一般安裝在道路出入口的后端,可以安裝在閘機上,或者安裝在閘機旁,垂直安裝,朝正前方照射,能夠探測到即將出路口的車輛,具有以下功能: (1)配合閘機下落:與觸發雷達一樣,防砸雷達可分為觸頭模式和觸尾模式,防砸主要用觸尾模式。當雷達檢測到目標離開雷達照射區域后,配合閘機進行落桿,能夠區分行人和車輛,車輛通過落桿,行人通過不落桿,做到無漏車(落桿不落),無多判(落桿提前下落)。 (2)防砸人功能:在車輛通過后,閘桿未完全落下的短暫時間內,一旦有行人通過,立刻觸發抬桿,防止行人被砸到。 道閘雷達產品的問世,可以完美替代傳統地感線圈,加之其安裝維護方便,良好的環境適應性,道閘安裝上它,大家再也不用擔心“砸人”、砸車了,不愧是“守衛者”

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11-2018

車位引導系統技術正確的打開方式

車位引導系統技術有哪些?微波,視頻,Ibeacon  技術層面來論述:視頻的體驗感,微波其次,Ibeacon相對繁瑣  價錢上來說:視頻最貴,微波居中,Ibeacon部署最簡單   區域及中央控制器普通裝置在立柱或者墻壁上,倡議裝置高度2米及以上。   停車場內部重要的岔道口裝置車位引導顯現屏,引導屏由高亮度LED模組、驅動單元、支架等局部組成。它接納集中控制器的輸出信息,用數字、箭頭號方式顯現該區域的空車位數,引導車主快速找到的空車位,保證停車場的暢通和車位充沛應用。   三向車位引導屏:普通放置于車場中有三個方向的岔路口,裝置的位置應在車主開車前往三岔路口中間。   顯現內容:顯現三個岔路口各自通向的區域剩余空車位數。   雙向車位引導屏:普通放置于車場中有兩個方向的岔路口,裝置的位置應在車主開車前往雙岔路口中間。   顯現內容:主要顯現兩個路口各自區域的剩余空車位。   單向車位引導屏:普通放置于車場拐彎處, 裝置的位置在車主開車前往拐彎的時分能明顯看見的中央。   顯現內容:主要顯現拐彎后區域的剩余空車位。   整體采用工業化設計,經過嚴厲的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試,有效保證在停車場環境中特別是公開停車場日光燈、大型機電設備、雷擊及浪涌等惡劣環境要素影響下的牢靠運用;   整個軟杰智能前置式超聲波車位引導系統控制器均可以遠程晉級,時辰滿足用戶需求;   軟杰智能前置式超聲波車位引導系統控制器裝置完成后一鍵檢測設備通訊狀況; 上海702車位引導系統案例:

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10-2018

智能停車場系統常見問題處理方案

隨著停車問題漸漸蔓延,很多住宅小區都基本安裝了智能化的停車場系統,雖說出了故障會有廠家負責,但維修售后的流程還是非常麻煩,其實有些常見的小問題,自己花兩分鐘就能解決了。下面昱瑾就告訴你該如何解決這些道閘常見故障。 智能停車場系統一般由入口控制機、出口控制機、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設備、系統軟件、管理工作站等組成,日常維護一般就從這幾方面來著手。 一、入口控制機:車壓入感應區內,通話鍵及按票鍵燈不亮,且無語音提示。 1、檢查單片機是否在工作; 2、感應器是否感應; 3、檢查光藕是否有問題; 二、車牌識別:記錄了的車牌,識別不了   1、圖像拍攝不清楚   車牌區域定位的困難主要是來自于采集的圖像,由于采集的車牌圖像的多樣性,并且采集圖像時受到許多因素的影響,如雨天、大霧、光線等,使得有一些車牌圖像質量出現不同程度的差異。   這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下,識別結果才能達到比較滿意的效果。那這對停車場系統的感光部件就有一定的要求了,視頻的攝像機也就要提高一些配置啦,不過昱瑾的車牌識別這些硬件要求都能完全達到的,主要就是軟件設置的問了啦,這時候需要看看視頻設置不正常(設置正常),顯示器分辨率、顏色桌面大小調節。   2、車牌受損或有污漬   在公路和城市內的實際應用過程中,很難保證所涉及到的車牌都是沒有污損的,車牌在使用幾年后,難免會出現污染和磨損等現象。 不開:車牌識別通過,道閘門不開 1、檢查開閘接線端子是否接牢; 2、檢查開閘接線端子是否有開關信號輸出,若無,則道閘控制繼電器壞,更換控制機控制板; 3、若仍不能開閘,檢查道閘是否死機。   四、顯示屏的LED不顯示 1、檢查LED電源是否正常; 2、檢查LED芯片是否正常。   五、無語音提示聲 1、檢查語音芯片 2、檢查電位器。   六、道閘上下運動或經常轉過頭 1、檢查限位開關; 2、檢查CPU

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10-2018

車牌識別率與識別速度矛盾加劇 車牌識別來破局

車牌識別系統的適應性急需加強    目前我國車牌識別技術最大的難點在于,車牌底色不同,有著藍底、黃底、白底、黑底、綠底五種顏色;車牌樣式不同,有著單層,雙層之分;不同區域有著不同代表的漢字和字母,如四川成都--川A*****;不同的英文字母和漢字組成車牌后五位數;需要識別以上4個條件組成N種在不同形態、不同環境下所呈現的車牌;面對最新出現的新能源車的新式車牌更是束手無策。這樣就造成對視頻觸發的情況下部分車牌無法被識別的問題,深深牽制著車牌識別技術識別率的提升。此外,在有些現場環境中,由于受外界條件的影響,無法將相機架設在最合理位置,會造成圖片中車牌不同程度的偏移。 軟杰智能車牌識別軟件,可以識別新能源,民用車,不同的天氣狀況都可以識別,保證了識別率   而且停車場使用的車牌識別技術大多是從早期車牌識別技術照搬過來,而兩者在識別環境、識別角度、燈光環境、車輛行駛速度等方面的較大差異,也導致這些車牌識別系統大多都出現了\"水土不服\"的現象。對此不少停車場呼吁\"私人訂制\"的車牌識別系統。     車牌識別系統對污損車牌的識別效果不好    在公路和城市內的實際應用過程中,很難保證所涉及到的車牌都是沒有污損的,車牌在使用幾年之后,難免會出現污染和磨損等現象,而在路面上行駛的車輛也很難保證都是標準干凈的車牌,因此在實際環境中,面對破損污舊的車牌,如何提高車牌識別系統的識別能力也是實際需要解決的問題。   一些為躲避超速、違停等一系列違規違法行為而帶來懲罰的車輛和肇事潛逃車輛會將車牌遮擋起來,或安裝偽造車牌,在這種情況下,車牌識別系統就需要更高級的技術支撐了。    同光照條件對識別效果影響很大    天氣狀況不同,車牌在晴天和陰雨、下雪天氣視覺上是不一樣的,晴天車牌圖片一般都較為清晰,但是強烈光照會帶來局部反光過強的問題,陰雨天氣圖片昏暗模糊,下雪則有可能覆蓋車牌的某些區域;另外即使在同一天由于陽光顏色的變化也會影響成像質量。車牌本身種類較多,形狀、顏色、尺寸等都各有不同,而且,拍攝點的距離不同、拍攝角度不同都會影響到最終車牌在圖片中的呈現姿態和外觀

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10-2018

ETC車牌識別在不同領域的應用

時至今日,智能設備已經在生活中得到大規模的應用,智能車牌識別作為智能家族中的一員,在安防領域占據一席之地。它主要是通過數字圖像處理技術自動對車輛進行管理的一種智能技術。它在生活中應用十分廣泛 1、智能交通管理領域 車牌識別技術廣泛應用于智能交通領域,能夠識別車牌,然后傳輸到交通管理平臺,有利于協助交通管理還能通過車牌識別鎖定和追蹤交通事故責任方,提高交警對交通事故的處理效率 2、小區車輛管理 小區管理基本上都是封閉式管理,后來有了車牌識別系統能夠存儲小區業主入住時所登記的汽車信息,這樣對比方便,管理便捷高效 3、百貨商場車輛管理 4、全國各個的公共停車場 5、寫字樓停車場 在各大的停車場當中車牌識別系統以實現智能化管理。減輕人力成本。主要是對停車場的出入口進行管理分流,其次可以用來對進出停車場的車輛進行身份識別,將收集到的車輛身份信息傳送到管理系統來判斷車輛是否為會員或臨時車輛,并根據車輛或者車主的身份確認收費規則。

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10-2018

無人值守智能停車系統 管理讓生活更智能

軟杰智能停車系統是解決停車難的有效手段,通過管理讓停車場更智能化。軟杰智能停車系統利用物聯網技術打破過去停車場與車主之間信息不對等而造成停車位資源利用率過低的問題,同時也能很好解決了停車場的運營成本。 軟杰智能停車系統不只是車牌識別。整個系統的核心是高精度車牌識別技術,識別率大于99%,該系統回歸了直接辨識車輛收費的本源,不再需要取卡交卡,更加方便安全,非常人性化。另外,軟杰智能停車系統支持人工掃碼支付、用戶自助掃碼支付、NFC刷手機或銀行卡支付,ETC自動扣費等多種支付手段,實現停車場運營成本更低、生活更智能的理想目標。 軟杰智能停車系統為了滿足更多的車輛管理需求,融合多種車輛識別的方式,不同的停車場系統采用不同的系統,讓車主擁有更好的體驗,管理也更輕松。軟杰智能量身定制車牌識別系統全方位解決方案,服務網絡遍布全國 在智慧城市建設熱潮的推動下,我國眾多科技企業都投身于智慧城市發展的各個領域,并與各城市簽訂合作協議,共同完成智慧化遠景目標。在智慧城市的建設體系中,智能交通是非常關鍵的一環,而智能交通的發展,自然離不開完善的智能停車系統網絡。因為只有補上停車難這一主要短板,才能完全釋放智能交通的巨大潛力。

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10-2018

現代社會中高性能車牌智能識別系統市場前景良好

智能車輛出入管理系統研究就是結合現代先進高科技技術和產品,研發出一套先進、適用、經濟、可靠的智能車輛出入管理系統。開發車牌的系統可以實現對車輛的智能管理。目前,對于城市的車輛監控管理上,應用車牌的系統非常廣泛,例如:大型的停車場,現在就用的是智能停車繳費系統,還可以實現對被盜竊的汽車追蹤等。車牌識別系統的開發應用,提高了交通系統的安全,減少了交通堵塞,實現智能化的交通管理,可以促進社會信息化,促進社會經濟的發展。   因此,研究開發的高性能的車牌智能識別系統,具有很好的市場前景,有很大的應用空間和潛力,對我國的交通體系的規劃和發展起到積極的推動作用。本研究著眼于智能車輛智能車輛出入管理系統研究。其目的是開發并完成一個集獨立完成視頻采集、車輛檢測、車牌識別、語音報號、識別結果智能分析、自動報警、遠程值班、遠程監控為一體的嵌入式智能車輛出入管理系統。整個過程不需要人工處理,最重要的是不需要車主取磁條或刷卡等操作,這樣既不耽誤車主的時間,也提高車輛出入管理的效率。   目前車牌自動識別在停車場系統中應用越來越廣泛,車牌自動識別是利用采集車輛的動態視頻或靜態圖像進行車牌號碼、車牌顏色的自動模式識別技術。一個完整的車牌識別系統應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。車牌自動識別系統技術的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。 當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發圖像采集單元,采集當前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理,定位出車牌位置,再將車牌中的字符分割出來進行識別,最后組成車牌號碼輸出。目前采用的車牌識別在停車場管理系統當中的應用模式主要有三種:視頻識別模式、地感線圈識別模式、視頻+地感識別模式。 一、視頻識別模式    視頻觸發優勢是不用安裝地感線圈,工程量小。當車輛進入進入視頻識別區域時,相機自動通過車輛的動態圖像識別車牌信息,同時提供模擬觸發識別。缺點是針對無牌車無法輸出圖像,容易漏車。若未識別出車牌結果,可手動點擊模擬觸發進行識別。    二、地感線圈識別模式    地感線圈觸發,一般情況下,在停車場道閘前10米左右的位置,會設有減速帶,車輛通過減速帶減速,為識別車牌留出時間,車輛進入識別區域,觸發地感線圈,自動指揮相機進行抓拍,通過自字符檢測,識別出車牌,道閘放行。地感線圈觸發車牌識別優勢在于觸發率高、不易漏車,而且性能實用穩定,針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點是需要施工安裝地感,工程量大。   三、視頻+地感識別模式    這種方式是前兩種模式的升級版,視頻加地感識別模式是通過視頻識別方式進行識別,通過地感觸發方式進行上傳。相比較地感線圈識別和視頻識別模式,視頻+地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。視頻+地感靈活切換的識別模式,是目前應用靈活性最好的識別模式,通過軟件劃定識別區域和輸出區域,根據客戶現場環境,自由設置車牌輸出的位置,可以解決跟車被識別,火過早輸出的問題。當無牌車行駛到輸出區域,輕松記錄無牌車信息。   盡管車牌識別在智能停車場系統的市場很龐大,但要在停車場收費系統占有一席之地一點都不容易,立足于企業本身,如果不能從同質化的停車場設備產品線中突圍而出,或許進軍服務市場是另外一個不錯的選擇,但智能停車場管理系統服務市場的前期投入與硬件市場不同,其前期投入大,盈利回收慢,也是所有的企業必須考慮到的風險。社會發展現代化的進程速度非常的快,城市中的汽車也越來越多,導致各停車場車流量日益增多。自然而然大家都會有智能化停車場管理、提高效率以及安全性等方面的需求。于是,智能停車場系統產品問世而出,在現代停車場管理中發揮著越來越重要的作用。智能停車場管理系統應用現代通訊科學技術以及機械電子,車牌識別系統集合了控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發展,小區車牌識別,停車場管理系統也日新月異,為了配合其停車場發展的需求,開門紅車牌識別系統廠家針對這一需求研制了一套停車場智能管理控制系統。

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10-2018

車位引導有利車牌識別停車場管理系統綜合性能提升

國內停車誘導系統的現狀是:目前大部分車牌識別停車場管理系統仍采用舊的分區編號方式。許多車主對綜合環境中的停車場系統不熟悉,無法及時找到最短路徑,甚至找不到車輛。縱觀這種情況不能給車主帶來方便,也導致了停車場管理系統的效率無法提高。基于自動車牌識別的車位引導系統應運而生。 隨著我國社會經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高,城市化進程不斷加快,國內私家車數量迅速增加。一些大城市正面臨“車多位少”的困境。停車已成為一大問題。智能停車場系統將作為停車問題的綜合解決方案。它具有整合停車場收費系統資源的優點,可以實現車輛返場時快速找到車輛并快速支付等全方位的全自動化功能。車位引導就是停車場管理系統的一個重要組成部分。 通過近幾年的發展,系統技術和硬件已經成熟,為系統的推廣和實施奠定了良好的基礎。停車引導產業是我國城市交通管理實現智能化的直接實現者,具有廣闊的市場和發展空間。不能低估車位引導系統的發展前景國內產品的核心技術競爭力不弱于國外產品,甚至可能在某些方面超越,讓我們等待停車場車位引導的發展再看看吧! 停車場收費系統在停車管理系統當中起著重要的作用,比如現在流行的微信支付,支付寶支付,電子支付在停車場中也起到了重要的作用。各大廠商將怎么結合自己的優勢進行系統更新升級改造。

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10-2018

從什么方面衡量車輛識別系統質量是否可靠?

現在越來越多的停車場安裝使用車輛識別系統了,系統的核心技術是車牌識別算法,因此高質量高效的識別算法和高清清晰攝像機是整個系統的關鍵。那么我們應從哪些方面衡量車輛識別系統的質量是否可靠? 第一、對車牌圖像的處理能力 一般車牌識別在很大程度上依賴于車牌本身的質量。 獨特的車牌識別技術可以有效識別車牌大小、位置。 第二、對環境強光與弱光線的處理 白天、黑夜光線不同,不同場合的明暗也不同,攝像機能自動調整曝光強度,保證拍攝效果。 第三、對極端天氣環境的適應力 能夠滿足溫度變化范圍非常大地區的應用,同時具有很好的防雨、雪和高濕能力。 第四、對闖關車輛的抓拍能力 在很高車速范圍內依舊可以拍攝得到較清晰圖像,完成車牌的定位和辨別。 第五、各應用系統相對獨立、穩定運行 車輛識別系統需相對獨立,才能在不斷升級的同時不影響應用系統的運行,而控制器的一體化結構能保障系統相對獨立和穩定。 第六、軟件和硬件相對運行穩定可靠, 識別軟件要真確的安裝正確,數據庫連接正確

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10-2018

停車難問題很多小區都裝了車牌識別系統

隨著人們生活水平的不斷提高,越來越多的汽車進入普通百姓家里,擁有汽車在提高居民生活水平的同時,也逐漸產生了”車易買,位難求”的停車困難問題。,雖然在停車問題上房地產開發商在開發時是做過計劃的,但是計劃未能趕上變化。 如今,小區擁有的停車位總數遠不如車輛的數量。為了應對停車難問題很多小區都安裝了車牌識別停車場系統 為什么車牌識別停車場系統能有效緩解停車難問題? 1、車牌識別技術安全、便捷 車牌識別是現代智能交通系統的重要組成部分之一。 基于數字圖像處理,模式識別,計算機視覺等技術,分析攝像機拍攝的車輛圖像或視頻序列,以獲得每輛車的唯一信息。不僅可以記錄車輛的實名信息,還可以使車輛在進出停車場時更方便快捷。 2、支持流行的移動支付 付款困難也是停車難問題中急需解決的一環。這幾年移動支付興起,微信支付和支付寶支付的流行,為解決了出入口繳費時間過長的問題提供了思路,移動支付提高了支付效率,節省了業主時間,提高了停車場的停車位利用率。 智能停車場收費系統會自動發送停車記錄和停車費給車主的手機支付賬號。核實后,將自動完成付款和付款流程。 針對小區的停車問題,不僅需要對車牌識別停車場系統增加新的功能,同時也需要政府的支持,解決地下停車位產權糾紛,讓開發商建設地下停車場沒有后顧之憂。在利用土地等稀缺資源的情況下,從社區道路劃定的停車位不應用于盈利。這才是解決小區停車難問題的重要途徑。

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10-2018

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