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智能停車場管理系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱。是將停車場完全置于計算機統一管理下的高科技機電一體化產品。他以感應卡IC卡或ID卡(最新技術有兩卡兼容的停車場)為載體，通過智能設備使感應卡記錄車輛及持卡人進出的相關信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現計時收費、車輛管理等目地。
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軟杰人臉識別特點 ?身份核驗 支持紅外感應及活體動作檢測、采集指紋、拍攝人臉照片和掃碼開門，設備具備智能語音提示功能，指導驗證過程，保證人證一致比對的準確性。 ?人臉采集 配置高清攝像頭，智能逆光補償，增強人臉輪廓邊緣，有利于人臉識別，通過程序自動化采集人臉照片。 ?平面指紋采集 內置符合公安部標準的指紋采集模塊采集平面指紋圖像。 ?身份證信息采集 內置公安部新推出居民身份證閱讀器自動讀取居民身份證芯片中的文字、人臉及指紋特征信息，多重認證方式。 ?門禁無縫對接 與門禁系統無縫聯接,方便系統授權及管理 ?圖像質量評估 具有指紋和人臉圖像質量評價圖像檢測及標準化裁剪功能，保證數據的可靠性、提高驗證精度。 ?訪客預約 通過人臉識別技術，可以實現無需取票，無需辦卡，只需錄入訪客照片實現刷臉自動進出。
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又是一年開學季，又是一個新起點，小同學們回歸校園生活，大同學們報道軍訓，不知還沉浸在暑假的歡樂中的同學們是否已經收心？ 新學期即將到來，城市道路交通進入“開學交通模式”，人流、車流多，一不小心就...
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作為智慧停車的代表企業之一，上海軟杰智能立足城市可持續發展，優化智慧停車解決方案，與政府一道，解決“停車難”的問題，為創建智慧城市而共同努力。在智能化停車建設方面，軟杰智能大力推動智慧停車系統、自動識別車牌等高新技術的應用，積極引導車位自動查詢、電子線上收費通行等新型管理形態的發展，為用戶帶來更好的停車體驗，軟杰智能依托大數據的整合能力，通過“軟杰云”平臺，提高停車資源的使用效率，進而規范停車秩序。
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為了解決停車問題，智能停車行業越來越受到追捧。智能停車相關領域的較量也越來越激烈，對于停車場車牌識別系統企業來說，要想脫穎而出，就要在核心技術與產品體驗上具備特出的優勢。 停車場車牌識別系統企業需要根據市場的需求花費更多的時間和精力來設計產品外觀并開發新的更先進的功能。另外車牌識別停車場系統硬件設備的工作原理基本相同，廠家需要從軟件著手改進，圍繞車主的使用感受才能更好地發展符合停車體驗的產品。 如今，許多高科技技術逐漸融入人們的生活。 停車場公司也依靠高科技來逐步開發新功能。其中一個顯著特點是做到了無人值守，讓車主和停車場管理者享受到科技帶來的便捷。現在已經有很多已經實現了這種功能的智能停車場。其次互聯網的發展也使實現停車數據的實時共享成為現實，讓車主和停車場管理人員能夠實時了解停車場停車位的使用情況。?
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現代科學技術迅速發展，更新換代快，智能停車場管理系統也是一樣的，要緊跟城市交通系統的發展。技術要不斷升級，性能要逐步提高和完善，讓用戶可以隨時隨地通過網絡終端設備查詢整個城市的停車信息，以便快速，準確地找到停車位。在當今繁忙的大都市中大量的有車一族正期待著智能停車管理系統未來發展的一些變化。有些車主需要更安全的車輛監控系統，有些人需要更方便的停車位預定功能，有些人需要更加個性化的停車服務。 基于以上分析，智能停車場未來的發展趨勢應包括以下幾個方面：停車場都可以通過搭建互聯網平臺實現數據共享，同時具有停車位信息查詢，停車位預定，停車位引導，車輛搜索等功能；停車場逐漸自動化和智能化，并且可以為車主提供人性化的服務，停車管理人員逐漸減少，甚至實現無人化的服務；智能手機可以在線查詢停車位信息并能進行預約；擁有高端服務項目查詢和預約，以及多電子支付繳費等功能；通過將先進的技術和最新的科技成果應用到智能停車場管理系統中，讓停車場更加高效，安全。
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隨著汽車數量的逐年增加，作為城市靜態交通的重要組成部分，停車場管理正變得越來越智能化，其中車牌識別系統起到了關鍵作用。目前標準IC卡停車場系統設備多，調試復雜，維護困難。 而且，市場競爭激烈，產品同質化嚴重。 隨著計算機技術的不斷進步和軟件智能應用算法的發展，圖像軟件識別技術和車牌識別技術日趨成熟，識別率比以往有了進一步的提高。在互聯網時代下，停車場也緊跟互聯網潮流，那么將停車場的管理接入互聯網，能為停車場帶來怎樣的便捷？ 1：停車場可實現車輛快速進出或停放，電子自動支付，管理人員較少，服務水平和效率大大提高; 2：車主可以在互聯網上的查詢哪個停車場有空閑的停車位并預定位置。在預留停車位后，可以自動將信息下載到手機或導航設備上，通過手機導航就可以到達指定停車位。 3：車輛停放以后，可以通過反向尋車終端輕松找到停放未知，還可以通過手機相關app查詢車輛位置，隨時隨地都能夠獲悉汽車的停放情況。 4：智能停車場的指示標志很清晰，全程指引停車位的具體位置，有限緩解車流壓力。，同時，停車場的照明將根據車輛的方向和人流來自動調整照明度以節省能源。 5：可以通過手機預約上門洗車/保養/修理服務，完成后通過手機可觀看，并自動繳費。 6：可以自助繳費，掃碼繳費，和在線支付繳費停車 7：支持優惠卷抵扣，支持停車場無人值守省去人工
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如今在智慧出行這一概念愈發清晰時，很多人的目光都聚焦在了前端，就是“未來的車怎么開”，卻很少考慮“車怎么停”。在外出的時候，智能停車場無疑可以幫助人們節省大量的出行時間，但它的智能化管理方式卻離不開第三方來支撐——單單依賴其中一項、一個環節是無法輻射到停車場以及其他場景延伸的。如果不實現多方對接，單單依靠傳統停車場人工管理的方式也不可能完成車位搜索、入場、繳費以及一系列車后服務，這就也談不上真正的智慧出行。 智慧出行要實現完整的流程，不僅需要會“開”，也需要會“停”。未來要實現智慧出行，只有智能汽車是遠遠不夠的，還需要充電服務和智能停車場來對缺失的環節進行補足，才能共同實現智慧出行完整的生態閉環。 值得一提的是，目前，智慧出行產業鏈除了智能汽車產業飆升之外，智能停車場產業也在快速發展。 例如ETCP等智能停車場系統廠家已經通過標準化，信息化，網絡化等手段，使停車場具有停車信息聯網，停車位預留，電子支付等新功能。 并通過這些停車場系統 還可以幫助停車場實現高度智能的云平臺管理，使之未來能夠連接智能車輛
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無線地磁車輛檢測器應用于停車管理，是利用車輛對地球磁場的擾動來判斷機動車輛是否存在或是通過。在沒有機動車的情況下，地球磁場處于相對穩定的狀態。當機動車輛經過時會使地球磁場有一定規律的變化，該變化會被地磁檢測器記錄并分析，通過特有的算法進行對比運算得出車位的狀態。無線地磁車輛檢測器埋植于地表，由自帶的電池供電，其運行交互所需要的信息（車位狀態、傳感器編號、通信頻率參數、電量信息、車輛速度等參數）通過無線的方式將車輛信息直接傳送到云端計算機。云端計算機會對成百上千個傳感器所傳送回來的數據進行記錄并做系統性的分析,同時要時實傳送給需要用到這些數據的終端設備和人員。
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據中國汽車流通協會數據顯示，我國2017年汽車保有量已經超過1.94億輛，全國超過100萬輛的城市就有35個，這也是智慧停車首選的市場，大數據時代下，智慧停車市場前景可觀。 傳統停車行業問題集中在停車場管理問題，停車場管理關鍵是停車位收益最大化的問題，停車位收益最大化則依賴于自動化及智能化管理，其基礎是前期的智能停車硬件開發及安裝;后期則是云端數據收集、分析及應用。
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