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常見停車場系統故障排除問答智能停車場系統的普及率越來越高，給停車場的管理帶來了極大的便利。通常，當我們使用停車場管理系統時，我們可能會遇到一些故障。以“零投訴”為目標的道爾，一直在提升售后服務水平。在這里，我們總結一下停車場系統的一些常見故障，希望對你有所幫助。 1.車輛通過了，但是大門沒有自動落下。有什么問題？ ? 答:這種現象就是我們常說的“車不停”，一般是由以下原因造成的: 地面干線有問題，可能埋錯了或者線圈損壞斷了。 電源不足、車輛檢測器功率不足或感應靈敏度調節過高或過低。 接地傳感器的com端口和門控控制器的GND公共端子之間接觸不良、接觸不良或斷開。 2.我們的停車場系統有圖像比對功能，但是監控屏幕無法監控車輛圖像。發生了什么事? 答:首先檢查監控攝像頭安裝是否正確，比如顯卡驅動安裝是否正確，攝像頭是否通電，與顯卡的連接是否正常；如果監控攝像頭可以正常使用，通過停車管理軟件的參數設置檢查攝像頭是否開啟。 3.為什么司機按下“取卡”按鈕后，出卡機無反應或有噪音，但卡卻不放？這怎么解決？ 回答:如果出卡機沒有反應，可能是出卡機電源插頭接觸不良或者插頭脫落。還有一個原因是出卡機沒把卡放進去。這個要查一下。 如果卡分配器有移動，卡可能被卡住。檢查出口槽是否堵塞或太小。 智能停車系統的故障就說到這里吧，下次再說其他故障。
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焦作停車收費系統_焦作智能停車系統官網1、背景需求 隨著社會汽車保有量的迅速增加，焦作停車收費系統_焦作智能停車系統官網停車問題已成為大型停車場管理普遍存在的問題，車場管理面臨進出困難、效率低下、用戶抱怨等問題；不斷增加的停車需求導致停車場出入口的管理持續惡化，加之周而復始的進出高峰期，迫切需要對停車出入與停車收費系統進行革新；量變的管理改善已不足以有效解決上述問題，必須對其施以革新，以提高通道通行效率、提升客戶體驗、提高管理效率，從而為我們和我們的客戶帶來共同的效益； 傳統的有人值守停車場需要大量的人工在值班崗亭進行收費，使停車場的運營成本增加，降低了停車場的經濟效益； 傳統的停車場都是為單一的車輛收費管理，無人實現遠程化、平臺化的統一管理需求，停車場管理人員無法對停車場進行實時的遠程管理，增加了管理難度，降低了管理效率。 軟杰焦作停車收費系統_焦作智能停車系統官網，無人值守停車場采用車牌識別為基礎結合云服務遠程化管理平臺、ETC技術、移動支付功能，實現停車場的無人化值守，統一化值班的管理模式，有效的解決傳統停車場存在的弊端，為停車場的建設起到，能增效的功能，降低停車場的運營成本，提高停車場的整體收益。 2、軟杰ETC停車系統優勢 (一) 停車場無人化運營 軟杰焦作停車收費系統_焦作智能停車系統官網，車輛通過相機或地感觸發ETC設備，ETC自動讀取車輛信息開閘進場，無ETC車輛通過車牌識別或掃描入場，入場后實現電子計費模式；ETC車輛出場時ETC自動扣取停車費，無ETC車輛可以通過微信、支付寶等多種方式掃描支付停車費用；對于車主在停車場內有任何問題可通過IP遠程對講系統和停車場值班人員進行實時的對講通話，解決車主遇到的任何問題，從而實現停車場的無人化值守，節約停車場運營成本。 (二) 減少排隊擁堵，提高通行效率 軟杰焦作停車收費系統_焦作智能停車系統官網無人值守停車場ETC設備和移動支付為載體，ETC車主在駛入到出口系統自動扣費；無ETC車主在離場前可掃描張貼在停車場內部的付款碼進行提前繳費，繳費后的車輛在駛入到出口時系統自動識別車牌號碼，自動判斷車輛已繳費聯動閘機開啟車輛離場；對于開通無感支付的車輛，無需拿出手機繳費，駛入到出口系統自動扣費；從而實現整個停車場的車輛不停車繳費模式，有效避免停車場擁堵，提高停車場的效率。 (三) 多種繳費模式并存 軟杰無人值守停車場支持微信、支付寶、銀聯等多種繳費通道，車主可通過場內掃碼、關注公眾號進行場內預交費，對于未預交費的車輛在駛入到停車場出口位置時可通過出示手機付款碼或是掃碼繳費，多種繳費模式并存可以有效的避免車主場內忘記繳費引起的車輛擁堵情況。ETC車輛出場時自動扣除停車費用。 (四) 資金實時到賬，無需擔心資金風險 軟杰無人值守停車場為停車場ETC支付和電子支付提供完善的支付工具，所支付的停車費直接到達停車場管理方自己的賬號，由停車場管理單位自己管理無需擔心資金暫存在其他的第三方公司引起的不安全問題。 (五) 收費嚴謹，無漏洞 傳統停車場使用卡識別可造成車位資源管理失控、收費管理失控、大量臨時卡丟失，系統內的收卡收費記錄遠遠小于實際情況，大量停車費有機會被收費人員隱瞞。軟杰ET無人值守系統解決了卡識別中造成的問題，除ETC識別之外，還擁有車型識別、車標識別等技術配合，有效對無牌車、污損車進行有效識別，避免逃費現象。具有自動車牌識別、自動圖像對比、自動計費、自動區分車輛類型等多智能化功能。 (六) 廣告功能 商業停車場出入口是車輛進出必經之地，它有效鎖定有車一族的中高端消費人群，廣告到達率100%！不但為廣告投放者提供了一個低成本，高回報的廣告媒體平臺，道閘廣告這種新的媒介還使停車場又增添了一種新的增收方式。 軟杰LCD屏的高速車牌識別道閘一體機以及無人值守機器人，出口收費時可顯示停車費用，平時可播放平面廣告、廣告宣傳片等，廣告內容可隨意修改。 ETC停車系統必備產品推薦： 無人值守進出場流程 支付方式一： 支付方式二： 無人值守應急預案 24小時遠程中央控制 無人值守停車場優勢：
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江蘇停車場管理系統系統多少錢? 1、背景需求 隨著社會汽車保有量的迅速增加，江蘇停車場管理系統_江蘇停車收費系統_鹽城停車管理系統停車問題已成為大型停車場管理普遍存在的問題，車場管理面臨進出困難、效率低下、用戶抱怨等問題；不斷增加的停車需求導致停車場出入口的管理持續惡化，加之周而復始的進出高峰期，迫切需要對停車出入與停車收費系統進行革新；量變的管理改善已不足以有效解決上述問題，必須對其施以革新，以提高通道通行效率、提升客戶體驗、提高管理效率，從而為我們和我們的客戶帶來共同的效益； 傳統的有人值守停車場需要大量的人工在值班崗亭進行收費，使停車場的運營成本增加，降低了停車場的經濟效益； 傳統的停車場都是為單一的車輛收費管理，無人實現遠程化、平臺化的統一管理需求，停車場管理人員無法對停車場進行實時的遠程管理，增加了管理難度，降低了管理效率。 軟杰鹽城停車場管理系統_鹽城停車收費系統_鹽城停車管理系統，無人值守停車場采用車牌識別為基礎結合云服務遠程化管理平臺、ETC技術、移動支付功能，實現停車場的無人化值守，統一化值班的管理模式，有效的解決傳統停車場存在的弊端，為停車場的建設起到，能增效的功能，降低停車場的運營成本，提高停車場的整體收益。 2、軟杰ETC停車系統優勢 (一) 停車場無人化運營 軟杰鹽城停車場管理系統_鹽城停車收費系統_鹽城停車管理系統，車輛通過相機或地感觸發ETC設備，ETC自動讀取車輛信息開閘進場，無ETC車輛通過車牌識別或掃描入場，入場后實現電子計費模式；ETC車輛出場時ETC自動扣取停車費，無ETC車輛可以通過微信、支付寶等多種方式掃描支付停車費用；對于車主在停車場內有任何問題可通過IP遠程對講系統和停車場值班人員進行實時的對講通話，解決車主遇到的任何問題，從而實現停車場的無人化值守，節約停車場運營成本。 (二) 減少排隊擁堵，提高通行效率 軟杰鹽城停車場管理系統_鹽城停車收費系統_鹽城停車管理系統無人值守停車場ETC設備和移動支付為載體，ETC車主在駛入到出口系統自動扣費；無ETC車主在離場前可掃描張貼在停車場內部的付款碼進行提前繳費，繳費后的車輛在駛入到出口時系統自動識別車牌號碼，自動判斷車輛已繳費聯動閘機開啟車輛離場；對于開通無感支付的車輛，無需拿出手機繳費，駛入到出口系統自動扣費；從而實現整個停車場的車輛不停車繳費模式，有效避免停車場擁堵，提高停車場的效率。 (三) 多種繳費模式并存 軟杰無人值守停車場支持微信、支付寶、銀聯等多種繳費通道，車主可通過場內掃碼、關注公眾號進行場內預交費，對于未預交費的車輛在駛入到停車場出口位置時可通過出示手機付款碼或是掃碼繳費，多種繳費模式并存可以有效的避免車主場內忘記繳費引起的車輛擁堵情況。ETC車輛出場時自動扣除停車費用。 (四) 資金實時到賬，無需擔心資金風險 軟杰無人值守停車場為停車場ETC支付和電子支付提供完善的支付工具，所支付的停車費直接到達停車場管理方自己的賬號，由停車場管理單位自己管理無需擔心資金暫存在其他的第三方公司引起的不安全問題。 (五) 收費嚴謹，無漏洞 傳統停車場使用卡識別可造成車位資源管理失控、收費管理失控、大量臨時卡丟失，系統內的收卡收費記錄遠遠小于實際情況，大量停車費有機會被收費人員隱瞞。軟杰ET無人值守系統解決了卡識別中造成的問題，除ETC識別之外，還擁有車型識別、車標識別等技術配合，有效對無牌車、污損車進行有效識別，避免逃費現象。具有自動車牌識別、自動圖像對比、自動計費、自動區分車輛類型等多智能化功能。 (六) 廣告功能 商業停車場出入口是車輛進出必經之地，它有效鎖定有車一族的中高端消費人群，廣告到達率100%！不但為廣告投放者提供了一個低成本，高回報的廣告媒體平臺，道閘廣告這種新的媒介還使停車場又增添了一種新的增收方式。 軟杰LCD屏的高速車牌識別道閘一體機以及無人值守機器人，出口收費時可顯示停車費用，平時可播放平面廣告、廣告宣傳片等，廣告內容可隨意修改。 ETC停車系統必備產品推薦： 無人值守進出場流程 支付方式一： 支付方式二： 無人值守應急預案 24小時遠程中央控制 無人值守停車場優勢：
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淺析智能停車場中道閘的防砸車技術智能停車場管理系統作為停車場中一種現代化的管理設備，已被各大停車場所應用。作為停車場中智能化的管理設備，其道閘的砸車現象還是時有發生，怎樣避免道閘的防砸車現象的發生，停車場系統有哪些相應的防砸技術呢？ 道閘是停車場系統中的一個重要組成部分，在停車場中起到了一車一擋的作用，但是因其使用不當或自身的一些因素，導致車輛被砸或者行人被砸的事故屢見不鮮，那么怎么預防和避免這樣的事情發生呢？作為出入口領域第二家登陸資本市場的企業，在這里簡單為大家介紹一下，智能停車場中道閘的幾種防砸車技術。 隨著技術的不斷發展，目前，停車場道閘的防砸車技術主要有幾下幾種： 1、地感防砸技術，一般停車場在安裝停車場系統時，在停車場出入口都會裝有一前一后兩個地感，當車輛進入停車場時檢測到第一個地感觸發信號，道閘就會抬桿，當車輛通過入口處的第二個地感時，地感信號消失，道閘就會落桿，但是這中地感防砸受到外界干擾后，可能會失靈，且不具備防砸人的功能。 2、紅外線防砸技術，這種防砸技術是在停車場收費系統中道閘兩側安裝紅外線對射裝置，當車輛行駛至出入口時，紅外線受阻，道閘就會自動升起，反應迅速。 3、壓力波防砸技術，這種防砸技術主要是在道閘下落的過程中，如果遇到車輛或者行人，道閘桿底部安裝的橡膠條受到阻力，道閘就會把下落的道閘桿轉化為升起狀態，這種防砸技術既防砸車又防砸人，也是目前使用較多的一種防砸技術。 停車場系統中道閘有了這幾種防砸技術，就可以避免道閘砸車砸人事故的發生，同時也避免出現一些不必要的糾紛，為停車場增加收益。更多關于停車場道閘的選擇問題，可咨詢客服 軟杰ETC停車系統優勢 (一) 停車場無人化運營 軟杰唐山ETC無人值守停車收費系統_唐山ETC停車系統_唐山ETC無人值守停車場系統無人值守停車場管理系統，車輛通過相機或地感觸發ETC設備，ETC自動讀取車輛信息開閘進場，無ETC車輛通過車牌識別或掃描入場，入場后實現電子計費模式；ETC車輛出場時ETC自動扣取停車費，無ETC車輛可以通過微信、支付寶等多種方式掃描支付停車費用；對于車主在停車場內有任何問題可通過IP遠程對講系統和停車場值班人員進行實時的對講通話，解決車主遇到的任何問題，從而實現停車場的無人化值守，節約停車場運營成本。 (二) 減少排隊擁堵，提高通行效率 軟杰唐山ETC無人值守停車收費系統_唐山ETC停車系統_唐山ETC無人值守停車場系統無人值守停車場ETC設備和移動支付為載體，ETC車主在駛入到出口系統自動扣費；無ETC車主在離場前可掃描張貼在停車場內部的付款碼進行提前繳費，繳費后的車輛在駛入到出口時系統自動識別車牌號碼，自動判斷車輛已繳費聯動閘機開啟車輛離場；對于開通無感支付的車輛，無需拿出手機繳費，駛入到出口系統自動扣費；從而實現整個停車場的車輛不停車繳費模式，有效避免停車場擁堵，提高停車場的效率。 (三) 多種繳費模式并存 軟杰無人值守停車場支持微信、支付寶、銀聯等多種繳費通道，車主可通過場內掃碼、關注公眾號進行場內預交費，對于未預交費的車輛在駛入到停車場出口位置時可通過出示手機付款碼或是掃碼繳費，多種繳費模式并存可以有效的避免車主場內忘記繳費引起的車輛擁堵情況。ETC車輛出場時自動扣除停車費用。 (四) 資金實時到賬，無需擔心資金風險 軟杰無人值守停車場為停車場ETC支付和電子支付提供完善的支付工具，所支付的停車費直接到達停車場管理方自己的賬號，由停車場管理單位自己管理無需擔心資金暫存在其他的第三方公司引起的不安全問題。 (五) 收費嚴謹，無漏洞 傳統停車場使用卡識別可造成車位資源管理失控、收費管理失控、大量臨時卡丟失，系統內的收卡收費記錄遠遠小于實際情況，大量停車費有機會被收費人員隱瞞。軟杰ET無人值守系統解決了卡識別中造成的問題，除ETC識別之外，還擁有車型識別、車標識別等技術配合，有效對無牌車、污損車進行有效識別，避免逃費現象。具有自動車牌識別、自動圖像對比、自動計費、自動區分車輛類型等多智能化功能。 (六) 廣告功能 商業停車場出入口是車輛進出必經之地，它有效鎖定有車一族的中高端消費人群，廣告到達率100%！不但為廣告投放者提供了一個低成本，高回報的廣告媒體平臺，道閘廣告這種新的媒介還使停車場又增添了一種新的增收方式。 軟杰LCD屏的高速車牌識別道閘一體機以及無人值守機器人，出口收費時可顯示停車費用，平時可播放平面廣告、廣告宣傳片等，廣告內容可隨意修改。 ETC停車系統必備產品推薦： 無人值守進出場流程 支付方式一： 支付方式二： 無人值守應急預案 24小時遠程中央控制 無人值守停車場優勢：
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地下停車場設計需要注意哪些方面？你肯定遇到過這樣的情況。當你在商場購物滿載而歸，把車子開出地下車庫時，出口的陡坡會讓你心里發毛，特別是對于新手來說，更是一種折磨和考驗，因為出口的陡坡可能會導致車子熄火、溜坡等，容易發生事故。這樣的情況，何小姐就經歷過。回想起那次經歷，何小姐還心有余悸。那地下車庫出口長度大概有20米左右，呈S形，我當時掛的是二檔，正緩速上坡，突然車子就熄火，開始往下滑，把我嚇壞了，我趕緊拉手剎，但是車子還是往下滑，我連忙踏腳剎，終于把車子停住。你不知道，那時后面來的車子差點撞上了我，多虧我開了故障燈。這坡太陡了，出口設計太坑人了。很多人都會遇到何小姐這樣的情況，特別對于新手來說，彎彎曲曲的出口很容易發生事故。那么，目前地下停車場設計都存在哪些問題呢？一是出入口坡度大，道路窄，有彎度。我們先來說下坡度，一般地下車庫的通道坡度應在15%以下，過大就不合理了，也違反了規定。很多地下車庫為了能多放車輛，把車道設計得很短，沒有緩沖，這樣坡度就很高。再加上車道窄、道路彎彎曲曲的車道不僅會讓新手害怕，而且老手也有些擔心。第二點就是一些地下停車場把崗亭收費設在斜坡上，這個是很不合理的。因為這樣設置，司機朋友就不得不在斜坡上停車繳費，容易發生溜坡的情況，而且也容易導致車子熄火，需要重新起步，造成了司機的不便，同時也影響了通行速度。對于以上兩點，我們這里建議，地下停車場出入口坡度最好能控制在12%以下，可適合增加些緩坡段，崗亭收費不要設置了斜坡上。
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什么是梯控系統？經常會碰到客戶問我們能不能做梯控系統，我們覺得有必要向大家說明下，只要涉及一卡通項目的，我們都可以做，而且都有自主研發的產品。我們不僅在智能停車場系統上有優勢，在通道閘、門禁、消費、考勤、巡更、水控、梯控也都很強勢。好了，題外話就說那么多，下面我們進入正題：什么是梯控系統?梯控就是電梯控制技術，我們說的智能梯控系統是指在電梯上安裝一套系統裝置，識別和限制乘客使用電梯的權限，它可以有效防止無權限人員使用電梯。比如深圳現在很多城中村的出租房，房東所在的樓層只能通過刷卡才可以到達，其他無卡無權限的租客是不能乘坐電梯到達的。這就是梯控系統的作用。那么安裝梯控系統有什么好處呢？下面我們就以IC卡層控型梯控系統來為大家進行說明，因為C卡的使用最為普遍。在電梯橋箱內安裝無源觸點，用戶只要刷卡，不用按鍵就可以直達所需樓層，非授權用戶在電梯內按鍵無效。這樣會大大提高了物業安全水平，減少電梯的使用次數，延長使用壽命。最重要是一點就是，一些高檔住宅小區，對安全和隱私的要求都很高，而梯控系統正好能解決這個問題。也許會有人會問了，在梯控如果斷網了會怎樣？會影響電梯的使用嗎？這個您不要擔心，梯控系統完全能在脫機下獨立運，不需要依賴網絡，保證了系統的穩定運行。
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閑談各類停車場的優缺點目前停車場有哪些類型？如果簡單分類的話可以分為道路停車場和道路外停車場，道路外停車場又可以分為自行停車場和機械停車場，他們各有怎樣的特點優勢呢？一、道路停車場這類停車場可能是我們見得最多了，這類停車場是在道路上劃分地段為停車區域，作為公共臨時停車場地。道路停車場具有靈活方便的特點，能方便市民就近停車辦事。但是其缺點也是很明顯的，由于停車占用道路，如果規劃管理不善，在道路上停車有可能會造成道路擁堵，影響交通，反而會影響市民的出行。二、道路外停車場這類停車場的稱呼是相對于道路停車來說的，我們這里是指不占用道路，專門提供停車服務的專門停車場，這里我們又可以分為自行式停車場和機械式停車場兩種。1.自行式停車場自行停車場也可分為自行式平面停車場和自行式立體停車場。平面停車場是最普遍、最簡單，最基本的停車場類型，只要是一塊平整的土地，通過簡單整理，都可以成為停車場。不過其缺點是占地面積大，土地利用率低，在一些用地緊張的地區來說，一般很少采用。自行式立體停車場可以理解為平面停車場多層重疊成的停車場，有樓房式和鋼結構裝配式兩類。自行式立體停車場適用于大規模停車場，其土地利用率高于平面停車場，但是低于機械停車場，總體來說還是比較低。樓房式立體停車場建設周期長，投資大，而鋼結構裝配式停車場建設周期短，投資較小。2.機械式停車場機械式停車場由機械設備組成，具有占地面積小，選型多樣、空間率高等特點，適用于土地緊張的中心區。機械式停車場可分為：豎直循環式、平面往復式、水平循環式、多層停車式、多層循環式、汽車用回轉盤式、升降機式等，可以說是型式多樣，性能各異，具體選型還是看實際要求。
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